Nefunkcni radio

a jak poznam ktery kabel mam kam napojit jsem v auto el.uplny lajk

Dane, moš nějaký voltmetr nebo žárovkovou zkoušečku na 12V?

*máš

tj ale jak poznam ten spinanej kabel od tech ostatnich rikam vubec se nevyznam

Měl jsi to rádio vyndaný? Na většině vždycky bývala samolepka s popisem barev a funkce jednotlivých cancourků. Pokud ne, tak bych právě použil ten voltmetr nebo zkoušečku nebo klidně i žárovku s dvouma delšíma drátkama. Potřebuješ už potom jen jeden ostrej špendlík a můžeš začít hledat!

tak nějak-nevíme o kterou káru jde konkrétně,ale mrknul bych na kontakty od spínačky-sundat krycí plast a ze spínačky vedou dva tři svazečky poměrně silných drátů,které mají viditelný konektor-právě kvůli výměně spínačky,aby se kabely nelovily až z pod torpéda...Toto platí všeobecně,bez ohledu na značku-princip je stejný,a tam bych hledal řešení tohoto problému...Kontakt v konektorech,možná uchycení kabeláže v konektorech...

Are, oprava spínačky nebývá pro laika jednoduchá záležitost. Člověk to rozpertluje, vyskáče mu milión pružinek, hejblátek a kontaktíků a může jít na vrakáč pro další. V tomto případě - ač to není mým zvykem - bych spíš odstranil důsledek než příčinu. Pokud začne spínačka blbnout jinak, budu řešit spínačku, ale ne kvůli autorádiu. A už vůbec ne "já", když si chci nechat na stavbě puštěné rádio ale raději bych měl klíčky u sebe - spíš řeším trošku opačný problém...

dekuji za rady je to 3kovy golf a prijde me ze problem v tom zamku kabely me prijdou v poradku ale ten zamek me prijde divnej prej je tam meneny starter tak nevim jestli to je prave ten zamek

Jj, problém bude ve spínačce, ale tam bych problém neřešil, zkusil bych to prodrátovat jinam - akorát se to rádio nebude vypínat s vypnutím zapalování...

No jestli je oprava jednoduchá nebo složitá pro laika je celkem jedno pokud ji nedokáže opravit nebo vymněnit vklidu někde v garáži kde na to má vercajk. Tak až se mu odporoučí někde v noci na cestě tak to rozhodně nedá dohromady vůbec, ale může si pustit muziku až bude čekat na odtah, to je pravda.

Výmněna spínačky u 3 Golfa je pomněrně jednoduchá, přesto bych Danovi radil at si to raději nechá vymněnit než aby se do toho pouštěl sám. Nemyslím to opravdu zle ale pkud si plete startér se spínačkou tak je evidentní , že v tom není zběhlej a nemá asi cenu aby se do toho pouštěl.

Are, vůbec nechci, aby se elektromechanický laik pouštěl do opravy spínačky! Ale pokud chce pouze zprovoznit rádio, tak by to s naší pomocí možná mohl zvládnout!?

Ale Hope jestli si zapojí rádio napřímo nebo ne to je jedna věc a může jí udělat i kdyby byla spínačka v cajku to je jasné a na tom se zhodneme. Já jen chci říct že pokud takto spínačka začne blbnout tak dříve nebo později někde zůstane viset na cestě a zákon schválnosti bývá , že je to nejdál od domova , v noci a za deště. Proto radím mrknout se na tu spínačku než bude pozdě.

Přepojit rádio napřímo jednoduché do iso konektoru vedou dva kabely + 12V jeden je od spínačky na zapnutí rádia a druhý je stále napájen a je na udržování paměti v rádiu. Stačí odpojit kabel od spínačky (bývá červený) proklempovat kabel od napájení paměti (bývá červeno žlutý)

Are, téměř souhlasím. Ale kontakty u spínačky většinou nebývají "časovaná bomba", že by odešel jeden a do týdne všechny ostatní. Odešel jeden, a všechny ostaní třeba přežijou zbytek auta, takže jeden nefunkční kontakt bych spíše řešil klemou, odstraněním důsledku (ne příčiny), než abych investoval do nové spínačky. Jen názor...

Jen jestli si nepletete radio s telefonní ústřednou.