Kouř z motoru a klepání

Od: fabia 29.07.23 09:18 odpovědí: 11 změna: 02.08.23 22:40

Zdravím, mám problém se svou Fabií. Před cca měsícem se mi dvakrát při dojezdu stalo, že z motoru vycházel kouř a spálený zápach. Dostal jsem radu, ze může být pocakany olejem (auto totiž hodně zeere olej a předtím jsem ho nedávno doleval). Očistí jsem povrch motoru a už se to nestalo. Po dvou týdnech ale se že zadní části auta začalo ozývat kovové klepání v rytmu motoru - při řazení, volnoběhu a na nerovnostech. Dnes se k tomu znovu přidal kouř z motoru. Prosím, nevíte co to může způsobovat?

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

11 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

asd1

29.07.23 09:33

Křištálová koule mi říká že máš motor poblitej olejem a klepe vejfuk o kastli.

bery*

29.07.23 10:11

Nebo stínící hlinikovej plech leží na výfuku, časem prokvete pod těma plechovejma matkama, nebo se matky poztraci, pak to zarachoti třeba i při zabouchnuti dveří A nebo klepe vysypanej výfuk uvnitř.

[přidat komentář]

jmlc®

02.08.23 15:38

Jsem vychovaný, že když někdo klepe - otevřu. - Doporučil bych to klepání vyslyšet a otevřít to.

gumidek®

02.08.23 20:07

Kolik takovej opravář "otevře" piv, aby poslouchal.

Nebo otevřeš co?

[přidat komentář]

fabia

29.07.23 10:38

Myslíte že to vydrží do příští servisky? Jezdí to v pohodě a potřebuju ho teď přes léto každý den.

gumidek®

29.07.23 12:22

Olej je hořlavina, takže pokud neshoří, tak vydrží.

[přidat komentář]

zeretor

02.08.23 15:26

1, 2 htp?

boban®

02.08.23 20:09

Pokud se udělají na těchto motorech 1.2 HTP zásadní úpravy, včetně výměny bloku motoru, pístů, klikovky a hlavy válců, nejedná se o špatné motory

gumidek®

02.08.23 20:56

Stačí mnohdy jen hlava.

hatapka vrrrr

zeretor

02.08.23 22:27

... problém je, že to většina servisů neumí...jedinej machr, o kterým vím (možná je jich vic) je ve Vyškově..jinak to dost často končí špatně...motor je 3/4 problémů, další faktor je převodovka - dělali se 3 druhy s různýma pomerama převodů..

gumidek®

02.08.23 22:40

Převodovek se dělalo víc. Už jen ten markant umístění startéru. Nahoře u 1.4MPi 8v, zepředu HTP a 16v. Potom nafty a jejich převodové poměry, atd... automat...

7 typů skříní (koukej na zadní víka. Vše jiné. Né pár skříní a několik poměrů převodů. To ne.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.