ALU kola 18

A vejdou se tam?

A jinak už tady na tuto otázku byla odpověď.

A jinak to je takový problém zagooglovat?

Zjednodušeně jde o to, abyste si u výrobce vybraného rozměru kol, který nemáte v technickém průkaze, vyžádali typový list či posudek, s tím pak navštívíte STK a zde vám potvrdí montáž. S potvrzeným dokladem pak jdete na dopravní inspektorát, který rozměr záznamem zapíše do technického průkazu.

Nebo -li:

A) Zápis rozměru na základě typového listu

Pokud si pořídíte homologovaná kola (tedy kola, která mají osvědčení, že splňují bezpečnostní a technické předpisy), dostanete nebo si k nim u prodejce vyžádáte typový list, který odpovídá vzoru uvedenému v seznamu držitelů schválení (schválení KBA). Seznam držitelů schválení je daný a je uvedený na webu Ministerstva dopravy.
Takto vybavení a již do těchto kol obutí následně navštívíte STK, která zaměstnává techniky typu K. Ne každá STK takové techniky má, takže je vhodně se o tom informovat dopředu. Technik typu K pak v rámci potvrzení montáže zkontroluje, zda zcela souhlasí všechny náležitosti uvedené ve schválení KBA.
Potvrzení od technika pak spolu s typovým listem a velkým technickým průkazem odnesete příslušný úřad obce s rozšířenou působností, kde k zápisu alternativního rozměru pneumatiky dojde.

B) Zápis na základě prohlášení autorizovaného dovozce a kontrole v pověřené zkušebně

V tomto případě místo typového listu musíte získat (vyžádat si od prodejce) posudek TÜV, který je přeložen do českého jazyka. Další náležitostí je prohlášení akreditovaného dovozce kol. Seznam těchto dovozců je také daný a je uveden na webu Ministerstva dopravy.
Následně pověřená zkušebna v rámci potvrzení montáže zkontroluje shodu vozidla se všemi podmínkami uvedenými v TÜV posudku. S těmito podklady a velkým technickým průkazem si pak změnu necháte zapsat u příslušného úřadu obce s rozšířenou působností.

C) Zápis individuálně dovezených ráfků na základě kontroly v pověřené zkušebně

Zde se jedná o zápis variabilních ráfků a pneumatik nad rámec udávaných výrobcem vozidla na základě buď typového listu, který odpovídá vzoru uvedenému v seznamu držitelů schválení (schválení KBA), nebo TÜV posudku, přeloženého do českého jazyka. Další povinností je pak protokol o kontrole na vozidle provedené pověřenou zkušebnou, která ověří shodu s uvedenými podklady a zkontroluje montáž na vozidle.