Poradna Poradte.cz
[vypnout]

Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

Vložit novou otázku

Odpovědět

 

Prasklá hlava nebo těsnění? TDi

Od: dominik® odpovědí: 13 změna:
Dobrý den,
Po kratší pauze mám nyní vážný problém. Při dnešní ranní jízdě do práce jsem jel cca 5 minut a vše v pořádku, nikde jsem nepředjížděl ani nevytáčel motor.
Po jízdě na volnoběh z kopce jsem následně zařadil pětku a sešlápl plyn a nic se nedělo, dal jsem čtyřku a auto začalo zpomalovat jen svou kompresí, začal se valit bílý kouř z výfuku a auto hned chcíplo. Voda měla cca 70°C. Zkusil jsem jednou nastartovat, točí se ale chytne a hned chcípne. Na víčku oleje je trošku bílý povlak, ale nic velkého, protože auto hned chcíplo.
Myslíte si, že je prasklé těsnění pod hlavou a nebo spíše větší díra v hlavě motoru?
O víkendu zkusíme změřit tlaky ve válcích. Díky za rady

 

Odpovědět na otázku   Skočit na nejnovější odpověď

 

13 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 

satam®

0x

Řekl bych, že odešlo turbo.

dominik®

Myslíte že bych to ani nenastartoval?
[přidat komentář]

 

mathew

0x
S prasklym těsněním by to mělo normálně jet takže to bude něco jiného nejspíš horšího, protože ani prasklá hadice není důvod, aby to nemělo.
dominik®

Mě to taky nejde do hlavy proč by to ani nešlo nastartovat? Prostě pomalu klesaly otáčky, bílý kouř a konec. Bez žádných příznaků nebo rachotu...
[přidat komentář]

 

gumidek®

0x

Najeto km?

Kód motoru?

dominik®

Kód motoru je ATD, najeto 291 000 km.
Před 14 dny měněno turbo za repasované, byla zatuhlá regulace.
Nechápu, že ani nenastartuje, jen točí. O víkendu zkusím změřit tlaky a ještě diagnostiku, ale to asi nic nenapíše, protože to chcíplo z ničeho nic.
petrovic

Pred 14ti dny menene repas turbo. Repas fungujou tak 3 z 10. Tady bych zacal. Nejake mereni tlaku bych vubec ted neresil. Pokud lehlo repas turbo, coz neni nic vyjimecneho i tak by to melo jit nastartovat. Zameril bych se spise na vstriky. Ten kour spise znaci bud nespalenou naftu, nebo si to paplo oleje. Taky mohl ukapavat vstrik a propalil pist. Vodni okruh bych ted vubec neresil.

gumidek®

Taky bych se přikláněl k nepovedené repasi turba. Navíc výměným způsobem ti dají klidně ještě větší šrot, kde vymění vrtulku a hotovo. To je jak repase alternátorů. Vymění ložiska kladivem a vystříkají stříbrný sprej i na vinutí statoru a řemenicu a řeknou máš to repasované nové

dabel®
[?]

nevim ale pokud by lehlo jen turbo tak to nastartuje a běží bez turba

co takhle rozvody kdy se dělali naposled?

gumidek®

S tímhle nájezdem toho mohlo odejít víc.

[přidat komentář]

 

dominik®

Tak chlapi, mám dobrou zprávu. Šel jsem s mobilem natočit motor, abych Vám mohl ukázat jak to nestartuje a náhodou jsem zjistil co se stalo.
Byla utržená podtlaková baňka škrtící klapky co je na sání. Takže motor vlastně chcípal a já jak jsem zařadil, tak to kouřilo bíle, protože to mělo naftu, ale už ne vzduch. Takže super
Díky moc za pomoc.
dabel®
[?]
Nefunkční chcípací klapka da se vyřadit a jezdit i bez ní akorat chcípání vozu je mín komfortní
gumidek®

Jo, to je chcípáček, aby motor při zhasnutí nezarachotil jak traktor, ale při odstavení se i zadusil a potichu vypnul.

Baňka s táhlem jde objednat zvlášt v dílech.

[přidat komentář]

 

Přidat svou odpověď

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2025 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]

 

hlavní strana | vyhledávání | pravidla | statistika | FAQ | Registrace