Náraz na obrubník zadním kolem v zatáčce

Od: laco 19.01.23 09:03 odpovědí: 10 změna: 21.01.23 01:47

Ahoj, v zatáčce jsem v rychlosti cca při rychlosti 20-30 km/h narazil štrejchnul zadním pravým kolem obrubník (který byl do oblouku), tak že to autem hodilo doleva. Poškodil jsem mírně disk cca dořenina 1 cm od obrubníku, pneuomatice se nic nestalo. Myslíte, že by mohlo dojít k poškození nápravy? Díky

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

10 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

magdon®

19.01.23 09:14

Nevím, co máte za auto, ale náprava běžného auta musí vydržet náraz mnohem větší. Pokud máte ale pochybnosti, nechte přeměřit geometrii. Já osobně bych to neřešil.

laco

19.01.23 10:06

Mám citroen Berlingo 2013.

[přidat komentář]

tomkk®

19.01.23 10:09

Nápravy snad ne, ale kolo bych nechal vyvážit. Poznají, jestli se neohnul disk.

[přidat komentář]

asd1

19.01.23 10:26

Tohle vypadá OK, jen kosmetika.

Pokud by se ohlo něco na nápravě, tak by se změnilo natočení volantu při jízdě rovně. Nakoplý ráfek by v rychlosti vibroval.

Pneu prohlídni pořádně jestli nemá poškozenej kord - boule, prohlubeň (často proužek). Pokud ano tak nekompromisně pryč a dvě nový pneu na nápravu (pokud to nebyla vyloženě funglovka)

[přidat komentář]

laco

19.01.23 12:19

Nechám pro jistotu změřit a seřídit geometrii na Best drivu a uvidím.

mathew

19.01.23 12:23

Jak to chcete na zadní nápravě Berlinga seřizovat?

asd1

19.01.23 12:23

Pokud nepozoruješ změnu natočení volantu tak neni třeba, a když bude geo blbě tak to bylo blbě i předtim

Na Berlingu tušim seřizovat nejde nic, takže hnutý = novou nápravnici, náboj atd. :D

[přidat komentář]

laco

19.01.23 12:27

Aha, tak to jste mě nepotěšil, ale díky za důležité info.

doplněno 19.01.23 13:13:

Ale změřit to nechat můžu...

[přidat komentář]

laco

19.01.23 15:26

Takže myslíte že to je OK?

gumidek®

21.01.23 01:47

změř to bez seřízení. To tuším je kolem 300kč.

Nevím jak Berlingo, ale Francouzům chodí zadek ojetím auta do A už jen blbou konstrukcí.

Berlingo nemá nezávislé zavěšení tuším se seřizovacími prvky, ale pevnou nápravu tuším na listových perech. tam není co seřídit. tam se ohnuté díly mění.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.