Mizí voda

typuju těsnění pod hlavou v tom lepším případě v tom horším ruplá hlava

když se svižněji projedeš nejsou tvrdý hadice od vody?

pokud po jízdě opatrně otevřeš expanzku co dělá voda? nejde nahoru?

auto normálně topí?

Je jen pár možností.

1. Někde to teče spojem, chladičem (přírubou), čerpadlem, výměníkem na motoru, topením, atd...

a nebo

2. Motor tu kapalinu spaluje ve válcích skrz vadné těsnění mezi blokem a hlavou.

Kouří bíle výfuk? Tlakují hadice? Dělá se pod autem louže a není to z kondenzátu klimy? Vlhne někde spoj nebo příruba chladiče?

V lepším servisu jsou přípravky na natlakování systému přes nádobku (sundá se víčko a vloží se přípravek s manometrem). Pak se sledují úniky a vadný díl se vymění. Žádná věda.

Nech auto den stát a pak se podívej, jestli je pod ním sucho.

Po jízdě kouknout pod motor, jetli z něj něco nekape. Až motor nebude horký, s baterkou prohlédnout všechny spoje vodních hadic a osahat je, jestli nejsou vlhké. V místě úniku se vetšinou vytvoří mapa jakoby z vodního kamene. Sejmout víčko oleje a podívat se, jestli na něm není pěna.

A když to nedolejete tak klesá dále a nebo už zůstane na minimu. Mám zkušenost z aut koncernu VW že at se naleje jakékoliv množství mezi MAX a MIN tak to po určité době stejně klesne na MIN a tam to zůstane. Dělá to starší typ nádobky s výčkem kde je přepad v objímce.