vokac: Každý stroj (i motor motorky) je dimenzován a vymyšlen konstruktéry tak (nevím jak je to nastaveno např. v Číně), aby v originále nějakou tu "rozumnou" dobu vydržel a každá další "výkonnostně zvyšovací" úprava stroje znamená větší zátěž na součásti stroje a vedlejším produktem je i zkracování životnosti stroje. Ve tvém případě-pokud chceš jezdit rychleji, pořiď si silnější motorku nebo to tolik lidově řečeno "nehoň". Je to jako by si neupravovanou Škodou Felicií chtěl jezdit 230 km/h.. I kdyby si např. snížil hlavu, vyměnil svíčky za "lepší", dal kované písty, lepší olej a přidal turbo, pojede to líp, ale životnost motoru se zkrátí (nehledě i potom na zhoršení brzdného účinku brzd, spotřebě, stabilitě vozu atd.)