Nejste přihlášen/a.
Dobrý den,
před časem jsem koupil od staršího pána auto, jelikož ale už nebyl moc pohyblivý a neměl náladu běhat někde po úřadech, vystavil mi plnou moc k přepisu a všem věcem s tím spojeným. Bohužel ale než jsem si udělal čas, pán zemřel, na dopravním odboru mi bylo řečeno, že plná moc zaniká smrtí zmocnitele a auto tedy nemůžou přepsat. Je nějaká možnost jak z tohodle ven?
už jste se jednou ptal na dopravním odboru, není, máte jednat hned, když auto koupíte, a ne kašlat an to léta...změna se má hlásit do 10 dnů a ne až po čase, pokud nemáte dobrou kupní smlouvu, auto patří dědicům a může být zahrnuto do dědického řízení...stačí aby se notářka nebo soud dotázal na registtu vozidel, informaci o tom, že na rodné číslo zesnulého je regiostrováno auto podají
ano,ale to by jste nesměl chodit po úřadu a blbě se vyptávat, a nežádat tam o žádné úkony, měl jste tam s tou plnou mocí rovnou jít a udělat odhlášku a pak přihlásit auto na sebe...vzhledem k tomu, že je registr vozidel a registr obyvatel vzájemně propojen, mohla by pracovnice zjistit, že máte neplatnou plnou moc, protože dotyčný je již dlouho zesnulý...ale také by to zjistit nemusela...
zřejmně jsem to v tom prvním příspěvku špatně popsal, já samozřejmně šel už rovnou na odhlášení a měl nacyhstané všechny potřebné dokumenty, takže tak...
je teda i nějaká jiná možnost, než zkusit podplatit úředníka co tam za tím voknem sedí?
už tak jsem nejspíš přišel o to, co jsem zaplatil za auto, tak nějakou korunu dál klidně obětuju
karlosxi, až nenajdete řešení, tak si mě najděte on line. Jak je to dlouho co zemřel? máte kontakt na pozůstalé?
Proč teď chcet vozidlo na sebe doregistrovat a před tím jste nechtěl?
z toho ven nijak nelze, způsobil jste si to sám, a zákon neřeší, co dělat v případě, kdy nepohyblivý pán neslní zákonnou povinnost do 10 dnů nahlásit změnu vlastníka, a než si nový vlastník najde čas, zemře...pokud jste za auto zaplatil a máte o tom doklad, je auto Vaše, musel by jste to na úřadu doložit věrohodnou kupní smlouvou, jde také o to, že úřad se může oprávněně domnívat,že auto by mohlo být zahrnuto do dědického řízení a bude chtít mít ve všem jasno, takže by jste měl jednat i s pozůstalými a na úřadu nějakým věrohodným způsobem doložit, že předmětem dědického řízení není, protože je Vaše...tady nic nevyřešíte...Uvědomte si, že zákony musí dodržovat i dopravní odbor, za vzniklou situaci si můžete sám, Vy i zesnulý, který Vám dal důvěru...Ještě si neodpustím jednu poznámku, dnes umírají i lidé, kteří prodali nebo darovali i dražší auta než to Vaše, auto může mít hodnotu klidně půl milionu nebo milion...pak se najednou objeví několik dědiců kterí se o auto tahají a nejsou schopni se domluvit...jen kvůli Vaší lenosti (pardon, zaneprázdněnosti a nedbalosti) nebude nikdo riskovat případné popotahování po nadřízených úřadech nebo soudech s potenciálními dědici...někoho napadne, že mu zesnulý autro ještě za svéhoc života daroval, nebo slíbil dát, nebo že podpis na kupní smlouvě není podpisem zesnulého, ale podvrhem...pak se nebudete stačit divit...
na STK, do pojištovny i na silnici sice s malým techničákem na jméno zesnulého můžete, ale počítejte s tím, že když se něco stane, přijde se na to, že auto není registrováno na Vás...dědicům to asi také nebude jedno, když se jich v případě nehody, dopravného přestupku atd...bude policie vyptávat, kdo jezdí autem, registrovaným na zesnulého atd...
no ještě je problém, že techničák je jenom velkej, malej byl ztracen, ale i bez něho to mělo jít odhlásit...ale jak teď teda, když to nejde přepsat, pán nežije, takže na plnou moc nemůžu ani zažádat o vystavení duplikátu...
to je v prdeli, a to mně teda řekněte, proč se v česku ztrácí tolik aut, jak to ti zloději dělají? když já mám problém přihlásit legálně získaný auto...určitě všechno nejde na díly nebo do zahraničí, něco jezdí v čr a tváří se to legálně...to jako maj nějaký známý na dopravce nebo přerážej čísla nebo co?
za blbost se platí, ale aby jste si nemyslel, že jste sám jediný, hodně lidí jezdí na papíry někoho jiného, kvůli ekologické dani, mají to ošetřeno i smluvně, písemně, jako jakýsi dlouihodobý pronájem, ale problém nastane, když jeden z nich zemře...máte problém, ale už jsem Vám napsal, co máte udělat...tak přestaňte brečet a začněte jednat...na dopravce se nikdo nenechá vyhodit z práce kvůli zlodějíčkům, ale je to ÚŘAD A PRACUJE SE TAM JEN S PROTOKOLY, ne fyzicky s auty...možná kdyby to bylo pod DI Policie a policejní technik v montérkách s baterkou by auto důkaldně prolezl,tak jak se to dělá na Slovensku nebo kdysi v ČR, každé třetí by neprošlo...
Jenom vsuvka-proč se u nás ztrácí tolik aut-protože se to jednoduše vyplatí.Když cena náhradního dílu cestou do Česka naroste zhruba na trojnásobek ceny např.u Peugeotu(je to jedno,která značka,systém je stejný)-koupíte-li se díl přímo v Paříži na Grand Armée(sídlo automobilky),dáte za něj řekněme 1000,-Kč.kdežto u nás už stojí 2700,-(asi to nebude jen za dopravu a běžnou marži,že?)Další věcí jsou doklady z bouraček-koupíte řekněme Oktávku,téměř zrušenou,řekněme třeba rok 2005 za 50 000,-(pojištovnou uhrazena škoda)s komplet doklady ap. a "překopete" si na ně Oktávku rok 2005 stejnou(typ motoru,rok výroby,barvu atd.),z bouračky máte říd.jedn.,budíky,klíče,dálku,funkční imob.-veškeré zabezp.a identifikační prvky -tak šup s ní do světa,byt pod cenou obvyklou(rychlejší prodej) a 150tis je doma...Takže proto se auta ztrácí a na úřadech a STK,je-li to dobře udělaný,není šance něco poznat-čtečky kódu v barvě(tenké hliníkové čárové kódy v plniči pod barvou,např.na střeše vozu) bohužel na STK nemají,naproti třeba rakouským policistům,takže si koupíte auto třeba v AAA,hurá do Evropy a zpátky můžete přijet stopem...(jako se stalo sousedovi)Naproti tomu,to že prodávající zemřel už poznat je hned na místě a máte problém.Kdyby raději stát zainvestoval do oněch čteček,než třeba Passatů R 36 na dálniční blbnutí,spoustě lidem by se auto neztratilo,pojistky by byly o poznání levnější a tak dále...,prostě věc,která má smysl-bohužel jsme v Čechách...
stát má zájem řešit balení koblížků, dokud se to nestane několika poslancům, že jejich manželce v rakousku někdo zabaví auto, které dostala od poslance darem, ale bylo odcizené, nikdo se tím zabývat nebude...proto je lepší si dovézt auto sám, v zahraničí osobně odhlásit, v SRN kontroluje předtím VIN úředník...a nekupovat slepence v českých pochybných bazarech a u ještě pochybnějších prodejců...ale to je problém českého človíčka, auto je pěkné, on potřebuje jezdit, auto je za dobrou cenu, ani velká eko-daň ho neodradí...to je hlavním argumentem chudáků, kteří pak chodí s přeraženým VIN-em a jiným motorem od policie k úřadu, atd., a auto stejně nikdy nezlegalizují...pokud jde o díly, ceny se liší i o stovky procent, než k nám dopoutuje díl z paříže, projde účetnictvím dalších 5 firem a každá si něco přirazí...dovážet a obratem přímo prodávat díly z paříže za bezkonkurenční cenu může být zajímavé, ale proč je prodávat přímo spotřebiteli, kldyž je můžu beze starostí a ve velkém množství dovážet a prodávat další firmě...ta je prodá dál, a ta dál, a někdo kdo se rozhodne mít starosti a provozovat prodejnu je má pak za dvojnásobek původní ceny...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.