Klepani u kola

Od: drozd* 25.10.21 06:21 odpovědí: 11 změna: 29.10.21 08:28

Mam kiu ceed. U levého předního kola jak vemu klič na povoleni šroubu kol a pri nasazeni na nejky šroub trochu zahybam nahoru dolu tak neco klepe. U praveho mi to nedela. Nekdy je to slyšet jak jedu pomalu do zatačky prez nejakou nerovnost. Co to může být?

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

11 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

jmlc®

25.10.21 08:26

čepy, kosti, ... nějaký silentblok

[přidat komentář]

gumidek®

25.10.21 08:43

Asi silentblok ramene nebo jeho čep.

[přidat komentář]

dabel®

26.10.21 08:12

[?]

Ja to typuju na spodní čep nebo silent v rameni
Pokud si to nejsi schopen zkouknout sam zajed si na stk tam ti to za poplatek prozkoumaj a řeknou co stim je

[přidat komentář]

asd1

26.10.21 10:10

Je fakt takovej problém zahoupat autem/ zalomcovat kolem, u toho sáhnout pod auto a osahat kde je vakl?

gumidek®

26.10.21 16:44

[přidat komentář]

drozd*

26.10.21 05:55

A nemůže to dělat v homokynataku?

gumidek®

26.10.21 07:18

Tys to ještě neprověřil? Proč? Vyloučit pár čepů snad nic nestojí...(zalomcovat kolem na 3 a 9 hodině a pak na 12 a 6)

A kdyby to bylo něco jiného, tak co? Zase se zeptáš místo toho, aby jsi se koukl a nebo to nechal prověřit?

Nějak nechápu, co ti to pomůže.

26.10.21 07:24

Asi to má půl roku a chce u prodejce reklamovat skrytou vadu. To je dneska moderní.

gumidek®

26.10.21 07:28

No ono je dneska moderní rukama nic nezvládat a dělat hloupého. Dřív si lidi dokázali vykutit i sekačku na trávu z motoru od pračky. Dnes si lidi nevymění ani stěrače a výmluva je obligátní: "Dneska si na autě nic neuděláš"

...

Stačí napsat homokynatak a víme, kde je pravda...

max*

29.10.21 08:28

Gumidku, tak at radeji vymeni vsechno, sichr je sichr. Hehe
Homokynetak ma treba od homosapyens.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

tyler

29.10.21 06:22

Takhle se mi projevoval homokineták. Taky to pro mě bylo záhadou, protože zvuk byl spíše podobný tření kovu o kov. Dost podobný, jako když brzdíte s totálně sjetými destičkami.
Nejdřív to dělalo pouze při určitém úhlu natočení kol a pomalejší jízdě, nakonec to škubalo v zatáčkách takovým způsobem, že nešel volant téměř udržet v rukou (bezposilovač).
Může to být samozřejmě více věcí, ale pokud to během jízdy vydává pravidelný cvakací/škrtací zvuk, sázel bych na ten homokineták.
Pokud je manžeta (ta gumová věc za kolem) děravá, tak je to tutovka.

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.