Nejste přihlášen/a.
Ne! Prostě tohle individum nedovede zapojit mozek, něco samostatně ozkoušet. Zakládat témata na takový kraviny, ptát se tak zhovadile na kdejakou drobnost. Seš totálně netechnický hovado, co jen zaplňuje tuhle poradnu blbostma!
Ale na druhou stranu-někdy je lepší být za blba a několikráte se zeptat, než být chytrý až na půdu a pak vzít za práci a pohnojit to!
No mně se na poprvé nepovedlo napasovat (po rezebrání špatné spojky a zdálo se vše OK ale nebylo) poloosu do těhlice na naftové Ibize 1,7d.musel mi poradit týpek-prý mechanik,pak mi dělal spojku a čekal jsem půl rokunež to bylo a pak po cca500km kiksla opět-z Brna do JH jsem jel beze spojky a to jsem nakonec udělal sám.Jinak ostatní opravy ,tuk, tuk,tuk-od výměny motoru na dehtovém P405 včetně udělání rozvodů,Na škodné105 nepočítám (to je takové lego)ale u Říčan na silnici měnit střihlou poloosu,spojku na Xantii,a největší zatím oprava-těsnění pod palici+ rozvody na P106
I tak nestrkej moc k tomu ksicht. Smeknutý stahovák a takováhle vymrštěná pružina snadno rozbije hubu
jo,to je docela sranda. Pamatuji dobu,kdy se to nedalo jen tak sehnat,tak jsem si to vyrobil. Závitová tyč,kus pásoviny,místo háku šroub. Když jsem s tím dělal,všichni měli zákaz se přiblížit...
Se podívej na obrázek, za které závity si stahovák pružinu bere. Stačí jen pár prostřednách závitů stáhnout k sobě. Navíc tam na koncích máš misky, tam se stahovák nedává. pak stačí bohatě malý.
Zadní pružiny se stahovákem nedělají. Není potřeba.
Normální člověk ,tedy alespoň trochu technický typ to pochopí díky jeho funkci,nepotřebuje se na toto ptát!
Gumidku: obdivuju tvoji trpělivost, ale divim se, že se na něj s těma radama nevybodneš. Vždyt je to lempl
Každý se jednou učil a nejspíš to zvládne líp než polovina mechaniků
Jen doufám že mu to péro nenafackuje... Dá se i donést to do servisu a péro sundat/ nandat tam..
Já sám jsem byl kopyto, ale prostě mi nezbylo než se v tom hrabat sám a hlavně jsem nikdy nedělal jen jeden typ auta nebo značky, ale ptát se tak do detailu. Ten člověk neumí improvizovat, poradit si a u trakaře jako je Felda to je vtipný...
Už jsem byl svědky spousty neodborných oprav, kde si ti lidi poradili po svém a věř, že taková auta po nich opravovat nechceš.
Strhané hlavy torxů, kdy byl nasazen šestihraný klíč nebo dokonce sikovky, dráty po autě kroutilíkův spoj v izolačkách nebo čokolády, stržené závity v hliníkových komponentech podvozků, atd... no, dovedli si poradit.
Nejhorší odborná oprava je oprava po kutilech s kladivem a jedním šroubovákem na všechno.
Věř tomu, že to znám z praxe a je to jeden z důvodu proč jsem se autům přestal věnovat. Nejhorší je, když se takový hovado pustí do brzd...volný třmeny, kotouče stažený na 7mm apod prostě denní chleba.
Pánové, sice nejsem profík, ale opravami aut jsem se zabýval celý život a tím pádem jen a jen souhlasím s vašimi názory. Také už jsem viděl leccos. Jeden z nejhorších zážitků byl "dobře servisovaný" Citroen (asi před 20 lety), který měl na zadních kotoučovkách mezi čelistmi sevřený asi necelý 1mm tlustý zbytek kotouče a uprostřed se točil volně náboj bez kotouče. Vyplynul z toho důsledek domácí údržby a oprav.
No ona taky norma na minimální tlouštku kotouče u BéXa byla 6mm!.Nějak matně tuším,že ten obrázek je ,nebo pochází z BX.clubu cz.
Diesle,ten můj obrázek? Nee,je to z mého archívu, mé auto. Ten hever mi kdysi ukousl palec,dodnes ho mám. Fotka jedenáct let stará...
Tak beru zpět z BéXa to není má jiné třmeny,ale jinak je kotouč téměř stejný.zadní vypadal tak a přední se ještě rozlomil na několik kusů.
Co máš? Ten hever nebo ten palec?
Promiň trochu morbidní humor
Toho Citráka jsem před 20 lety nefotil.
Ten hever. Palec jsem v kapse přivezl na chiru,at mi ho přišijí zpět. To neklaplo,šel do biologického odpadu. Strašně řvali,že jsem s tím přijel autem sám,s palcem v kapse. Asi jsou trochu přecitlivělí,ti chirurgové...
Souhlas, ale je lepší když se lama ptá na každou blbost, než aby se zeptal na dvě tři základní věci a zbytek si domyslel Pak z toho domýšlení jsou ty napadení kutilem ... Lepší pětkrát se zeptat a být tu za vola než se hrdě nezeptat a pak to zmršit
Taky co dělat když se nikam nesmí, využít to na oživení auta je fajn..
Neodpovídám jen na tuto otázku, ale na všechny tvé otázky:
Děláš tady dálkově učňák na automechanika? Nebo se školíš na specializovaného opraváře Felicií? V tom případě jsi trochu mimo. Tohle je poradna a ne učňák. Obdivuji ty, kteří s tebou tady mají svatou trpělivost, hlavně gumídka, který ale už svou účast v tomhle cirkuse vysvětlil. Já tu trpělivost nemám, takže jsem to vzdal asi po druhé nebo třetí tvé otázce. Ale tvoje vytrvalost mě donutila se znovu ozvat, takže tady máš bohužel ne radu, ale můj názor
@break: Neblbni. Chce ušetřit a podle otázek zná úplné ho.no? To se mu to jeho šetření pěkně prodraží
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.