Brzdy s ABS

Od: marko* 15.04.19 21:17 odpovědí: 9 změna: 17.04.19 06:50

Zdravím ľudia. Chcem sa spýtat ci pri bežnom odvzdusneni bŕzd s ABS modulom prejde stará kvapalina aj z neho von. Alebo sa to musí nejak dodatočne odvzdusnit. Ci pokiaľ tam je kvapalina tak sú segmenty v abs otvorené a zavrú sa až keď na čerpajú vzduch? Tiež sa chcem len informatívne spýtat ako a co treba odvzdusnit pri výmene hlavného brzdového valca.
Mam Vectru c pre faceliftom.
Ako sa tuná odvzdusnuje spojka? Mam dojem že je tam hlavný spojkovy valec a ďalej mam potom centrálne ložisko. Je nato nejaký postup?

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

9 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

gum

15.04.19 21:36

U koncernu Škoda/VW počínaje Felicií s ABS je ve VAGu diagnostice v akčních členech postupná aktivace okruhů, aby se kapalina prohnala opravdu všude.

Jina zůstane stará kapalina v ABS kostce.

marko*

15.04.19 21:56

Ako je potom môžme že od kolies vyjde cez odvzdusnovaky nová čistá kapalina keď to ide od nadobkumy cez abs až po kolesa?

gum

15.04.19 22:01

Proč by to nebylo možné?

Auto normálně brzdí bez ABS systému, jinak by nebrzdilo, kdyby kapalina neprošla z válce do třmenů.

Jsou tam bypassy, které odkloní kapalinu tak, aby šla přes ABS kostku. Je tam tuším 12 elmag ventilů co to odkloní při aktivaci ABS.

marko*

15.04.19 22:53

Jasne už tomu rozumiem. A nestačí sem tam prudšie zabrzdit aby sa abs aktivovalo? Neviem ako prebieha odvzdusneni cez PC.

gum

15.04.19 23:18

Kapalina neobíhá jako u servořízení, ale pulzuje tam a sem.

Nedokážu si představit, jak chcete prudce brzdit na písku, aby se ABS aktivovalo a zároveň mít povolené odvzdušnovací šrouby? Pak nezabrzdí kola a ABS se neaktivuje. Proto se ty ventily nastaví PC ručně a kapalina se jimi prožene klasicky.

Většina servisů to neřeší a vymění kapalinu klasicky jako u aut bez ABS a jen si pohlídá, aby nezavzduěnili kostku.

Koukněte se na youutbe na nějaké animace, jak ABS a ventily fungují. Stačí napsat ABS valve, ABS diagram,apod...

jenda2*

16.04.19 10:09

Každé auto s ABS nebo bez ABS se odvzdušňuje naprosto stejně. Tlakem na pedál a povolením odvzdušňovacího šrouby na jednotlivích brzdičích vytláčíte starou kapalinu ven a ve vyrovnávací nádržce doplňujete chybějící. ABS nemá s odvzdušněním nic společného. Je to jen soustava ventilů, které při pokynu řídící jednotky ABS přeruší tlakový okruh pro konkrétní kolo.

Že se odvzdušnuje stejně je i uvedeno v např. v servisní příručce Superbu.

Opět se opakuje už dávno řešená otázka.

Záměrně je to v systému ABS takto řešeno pro případ poruchy nebo jízdy bez motoru. Brzdy musí být vždy funkční bez ohledu na elektrický okruh.

marko*

16.04.19 11:12

Videl som nejaké animácie a aj som čítal o funkcií abs. Ale nič konkrétne písané o tom není až nato že používa na kolesách cidla a odbrzduje to koleso ktoré cez abs snímač hlasy že je blokované. A to niekoľkokrát za 1sekundu. Tomu rozumiem. Skôr som sa chcel spýtat nato že ako to je príklad u výmeny hlavného brzdového valca alebo u výmeny kocky abs. Konkrétne u vozidiel ktoré nepoužívajú vag. Príklad opel vectra c. Príklad namontujem do vozidla novú kocku abs a potrebujem odvzdusnit sústavu. Tak idem klasický ZP ZL PP PL. Odvzdusnit sa týmto celá sústava včetne abs/ESP? Osobne som nad tým rozmýšľal že ako pracujú tie ventilu v kocke abs. Z hlavného valčeka idu dve trúbky do abs. Odtiaľ sa to rozvádza na jednotlivé kolesa. A myslel som si že keď je motor vypnutý alebo zapnutý tak sú ventilu na abs stále priechodné a keď prudšie zabrzdit tak sa ventilu uzatvárajú a otvárajú 16x za sekundu co vlastne potom robí to že prerušuje dodávku kvapalinu k brzdicom aby koleso neostalo seknute. Ale brzdili neprerusovane. Preto sa nato pýtam. Nešlo mi logicky do hlavy ako by som mohol odvzdusnit sústav komplet bez abs keď priamo z hlavného valca idú trúbky do abs a odtiaľ na brzdice. Keby sú ventili u abs pozatvarane tak kvapalinu nepretlacim ku kolesu ci? Niekde som čítal že u Vectri b po výmene kocky abs klasický odvzdusnil brzdy podľa starej školy ako som popísal aj ja vyššie a všetko funguje. Nebolo treba žiadnu diagnostiku na abs. Potom čítam že ďalší musel dávat auto na PC. Potom je písané že keď je len abs tak klasicky odvzdusnenie a keď je aj ESP príklad tak treba PC. Som z toho jeleň.

jenda2*

16.04.19 20:32

Odvzdusnujte klasickym zpusobem a jinym se netrapte. Pres ABS se kapalina do okruhu nedostane jinak nez slapnutim na brzdovy pedal.

marko*

17.04.19 06:50

Ďakujem za odpoveď. V prípade výmeny hlav.brzd. Valca sa postupuje rovnako aj s ABS/ESP?

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.