Nejste přihlášen/a.
Zdravím zdejší moto rádce...prosím o váš názor.Mám Renault Espace 2:0 diesel,většinou chodím pěšky,auto slouží jen na občasné výlety s dětma cca 1-2x týdně.,ale ted nastala jiná situace.Jsem v sedmén měsíci rizikového těhotenství a vodím děti do školky,která je cca 35 min.pěšky (takže to tipuju na cca 3km) Už je to kvůli mému stavu,celkem neúnosné pěšky i na koloběžce,takže jezdit do školky autem by bylo ideální.A to mě právě zajímá váš názor ,co na to řekně auto při zimním počasí na takovou krátkou trasu 2x denně?Mě se varianta jezdit autem příčí,ale musím situaci nějak zvládnout,proto se ptám zde,vím,že jsou zde rádci s bohatými zkušenostmi.
Ještě bych ráda poprosila,dnes vyskočila kontrolka - je to,to plné kolečko v první odpovědi od jmlc ,jen nevím kde zjistit více o významu téhle kontrolky poradte.cz/... díky
Krátké jízdy se studeným motorem všeobecně dieselovému motoru dobře nedělají, ale nedělal bych z toho horor. Pravděpodobně mu mírně zkrátíte životnost, ale prakticky to ani nepoznáte. Pokud nemáte jinou přijatelnou možnost, klidně s tím jezděte. Nechte ale před rozjetím motor aspoň trochu zahřát na volnoběh a zbytečně ho pak nevytáčejte do vyšších otáček.
Ekonomika dieselu je v tom, že po zahřátí má nízkou spotřebu. Servis se musí dělat až 2x častěji než u benzínů, opotřebení různých dílů je vyšší (např. i brzdové destičky se opotřebují více pro mírnou nadváhu oproti benzínu). Motor v naftě má prvních 5-10 km spotřebu vysokou, někdy i vyšší než benzínový motor. Pokud vám jde o peníze, tento vůz na daný styl rozhodně neušetří peněženku.
Ohřátí motoru na teplotu, kdy může i topit do vozu, to je někdy 10-15 minut jízdy. Žhaviče v zimě se budou chtít zbláznit - odejdou mnohen rychleji. Taky máte vyšší pravděpodobnost, že se vybije akumulátor a nenastartujete - třeba zrovna před školkou.
- pokud je to to kolo s vykřičníkem, dost možná je jen málo brzdové kapaliny ... zkontrolujte. Pokud není, je závada v brzdách.
.díky...a o kontrolku šlo o bílé plné kolečko (v reálu plné červeně svítící kolečko) zatím jsem vyčetla,že jde o blokaci startování,více jsem nepochopilajsem ženská,dá mi to více času
Stačí jednou za 500 km "vyhnat pavouky z výfuku" a nebude problém. Dieselu krátké jízdy až tak nevadí, větší opotřebení není (nafta maže líp než benzín), hrozí zakarbonování (proto vyhánění pavouků z výfuku). Je dobré občas hodit na nabíječku - krátkou jízdou se baterka nedobije (nabíjet nutno když klesne napětí pod 12V - měří se aspoň hodinu po dojetí, dobrý je voltmetr do zásuvky zapalovače - víte kdy už nabíjet). Vyhnat pavouky = kompletně prohřátý motor (minimálně 10 lépe 20 km jízdy) a delší velká zátěž ve vysokých otáčkách = dlouhý kopec a otáčky klidně kolem 4000. Vypálí se karbony v celém výfukovém systému i ve válci... Dobré je do nafty přidávat VIF Zahřívat na volnoběh je nesmysl a motoru to spíš škodí. Stačí 30 vteřin aby se kompletně natlakovalo mazání/ trochu prohřál válec a hned jet, po motoru za studena chtějte tak třetinu výkonu (= nedupat tomu na krk ale plynule zrychlovat) a nevytáčet do vysokých otáček = držet ca 2000 - 2500. Jinak vzhledem k celkovým nákladům se diesel finančně vyplatí až při nájezdu minimálně 20kkm spíš 30kkm ročně, ovšem jsou tu i jiné věci jako vlastnosti motoru (těžký motoru = lepší na sněhu, výhoda při nehodě, taky táhne do kopce atd.), navíc dávat pryč auto které je v dobrém stavu je nesmysl... Olej je dobré měnit po 10kkm nebo 1 rok, pneu na vyšší tlak ca o 0,2 bar (krátkou jízdou se pneu nezahřeje na provozní teplotu).
= krátkých jízd s naftou se nebojte, stačí dát motoru co potřebuje, zas tolik toho neni...
Tak když pominu fakt, že máte diesel pro občasné výlety 1-2x týdně.., ale OK je to Vaše věc.
Ono se to krátkými pojížďkami úplně "nezblázní", ale k ideálu to má daleko..a ještě v zimě. Motoru tím rozhodně neprospějete, logicky spíše "uškodíte", ale co..je to prostě nutnost. Diesel se zahřívá v zimě tak 10-20km (dle venkovní teploty). Takže Vy budete jezdit s permanentně studeným motorem...a studeným olejem, což je ten problém.
S čím budete mít problémy rozhodně, tak to bude baterie. Nezbude Vám, než baterii dobíjet přes nabíječku, protože častými stary v zimě..a 3km trasou ji rozhodně nedobijete..
Kontrolka viz. zde: 1.15 a 1.16:
..nepatří to k tématu,ale...mám hyperaktivní děti,takže jim prospívá když se cestou do školky protáhnou.Taky se cítím sportovně založená a auto nikdy nebylo mou prioritou.Takže jak v těhotenství,tak v období kojení atd se udržuju v kondici,prostě to mysl i tělo(mládnout už nebude) potřebuje.Nechci zlenivět,ale ted je období,kdy už cítím problémy,proto bych ráda na těch několik týdnů auto využívala.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.