Problém s akumulátorem (Vybitý po 3 dnech)

Od: emanuel* 19.10.18 09:36 odpovědí: 5 změna: 19.10.18 13:03

Zdravím, na základě staršího dotazu jsem se rozhodl sem napsat.Můj problém je ale trochu odlišný, ale budu rád za každou radu.Problém je s autem Škoda Octavia 1.6 2001, kde blbne startování... startérem to není, protože byl vyměněný a auto po dvou dnech co se vrátilo ze servisu nestartovalo. Blblo teda už i předtím, ale podle servisu je baterka v pořádku, je bezúdržbová.Každopádně se přes noc plně nabila, při tom nemohlo být auto zamčené, protože při centrálu a následném odpojení baterky se spustil alarm, tak jestli ten nebude vadný? Každopádně po těch dalších dvou dnech opět nic, světla svítí, ale při otočení je to zhasne, startér protáčí. Po dalších pár dnech protáčí potichu, ale světla už nenahodí.Dalším problém byl v tom, že při stahování zadního okénka, nebo rozsvícení stropního světla to přerušilo/vyplo rádio. S autem se teda nejezdí každý den, ale spíše má více dnů pauzu, než aby jezdilo. Pokud Vás napadnou nějaké otázky, nebo nápady, tak dejte vědět. Předem díky!

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

5 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

colombo®

19.10.18 09:45

Nápadů může být mnoho, ale jediný správný postup je vzít do ruky kleštový měřák proudu a zjistit kolik proudu z baterie odebírá auto v klidu.

Pak musíš auto zamknout a počkat nějakou dobu, než se všechny řídící jednotky přepnou do úsporného režimu a pak znovu měřit odběr proudu.

Myslím si že odběr z baterie se má pohybovat mezi 30 až 50 mili ampéry (tou hodnotou si nejsem jistý).

Pokud je odebíraný proud vyšší, tak musíš vytahováním pojistek najít okruh, který ti odebírá proud a na tom okruhu potom hledáš závadu.

ferax®

19.10.18 11:18

Je potřeba podotknout, že ne každý má doma klešták a navíc ještě pro stejnosměrné měření. Takže tahle odpověď tazateli asi moc nepomůže.

[přidat komentář]

dabel®

19.10.18 10:52

[?]

Odpoj plus s baterie zapoj mezi kontakt baterie a svorku baterie ampérmetr zavři auto a zacvakni zámek kapoty pak čekej cca minutu až dvě a měřák nesmí ukázat víc jak 30mA
Jak je víc musíš hledat co ti cucá baterii
Nejčastěji to dělá pamět autorádia
Neodborně zapojená rúzná přídavna zařízení -alarm světýlka atd
Dále polámané kabely mezi dveřma či v pátých dveřích
Je třeba hledat

[přidat komentář]

jmlc®

19.10.18 09:39

Jak stará je ta baterie? Ony můžou být nabité, ale výdrž už nemají... takže klidně bude baterka k.o. - máte možnost zkusit s jinou aku?

doplněno 19.10.18 13:17:

Tak v tom případě opravdu jak kolegové uvádí - hledat, hledat ... a hledat.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

emanuel*

19.10.18 13:03

V prosinci bude mít rok (údajně, ale je to kupovaná ojetina).
A nemám k dispozici jinou baterku.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.