Odhlášení vozidla

Pokud byla Vaše společnost zapsána v registru ČR jako vlastník, její povinností bylo do 10 dnů hlásit příslušnou změnu vlastníka. Ten, kdo ve firmě odpovídá za vozový park by měl nést odpovědnost. Pokud auto skončilo mimo EU, máte prostě smůlu, vozidlo zůstane navždy zapsáno na Vás.Zákon na tuto situaci nepamatuje, protože žádný zákon neřeší situaci, co dělat, když někdo tento zákon poruší. Iráčan mohl klidně odjet na exportních značkách, správní poplatek 800,-Kč by nikoho nezruinoval a auto by navždy opustilo registr silničních vozidel.Předpokládám ža auto nebylo nové a technická prohlídka proto už propadla.Pokud by tomu tak nebylo, a TP je ještě pořád platná, máte možnost provést export dodatečně. Váš problém, že jste pořád zapsání v registru vozidel ČR jako vlasntík auta, by se ted ukázal jako výhodou. Jedině člověk, který je tam zapsán má možnost a právo o cokoliv žádat. Na registru vozidel by jste musel trochu lhát, vymysláte si legendu, jak cizinec po převzetí auta před jeho registrací na sebe ztratil oba registrační doklady a značky, a teď za něj na základě plné moci zařizujete export Vy, protože dotyčný neumí česky...úředníci Vám s radostí vystaví duplikáty registračních dokladů a auto na Iráčana přihlásí... opatříte si jen písemnou plnou moc, kterou Vás Iráčan zmocňuje k tomu, aby jste na registtru vozidel provedli požadované úkona, plná moc nemusí být ověřena...Na úřadu jen musíte uvést osobní údaje dotyčného včetně jeho trvalého bydliště v Íránu...vyfasujete exportní značky a doklady na jeho jméno a tyto mu pak předáte...auto tím navždy opustí registr silničních vozidel ČR. Připomínám, ža auto musí mít platnou technickou prohlídku a musíte ho pojistit, stačí krátkodobě, v momentu registrace na cizince musí být uzavřeno platné pojištění. Pokud auto nemá v současnosti platnou technickou prohlídku, máte smůlu.Auto fyzicky nemáte a nejste schopni si protokol o nové technické prohlídce opatřit, protože bez fyzické přítomnosti auta Vám dnes už žádná STK protokol nevydá.

Vzhledem k tomu, že dle Vašeho tvrzení je auto mimo EU, nelze využít aplikace příslušných směrnic EU o registraci auta v jiné zermi EU bez předchozího odhlášení v zemi původu. Jak sám uvádíte, MDCR nedispoonuje informací o tom, že by uvedené vozidlo bylo mezitím registrovánio v EU, tyto informace si ale členské země EU mezi sebou v pravidelných intervalech předávají. Je proto jasné, že skončilo mimo EU.Pak je Vaše situace ve vztahu k registru vozidel za stavávající platné legislativy neřešitelná. Porušením zákona č.56/2001Sb., se Vaše firma dopustila přestupku, podle trochu obecněji formulovaného paragrafu 46 zákona o přestupcích, nikdo Vás sice z moci úřední nebude kvůli tomu obesílat ani zahajovat nějaké správní řízení, protže to není dle mého názoru ve veřejném zájmu, ale ani tím by se Váš problém nevyřešil.

Samozřejmě, pokud Íráčan uvedl při prodeji adresu trvalého bydliště v některé členské zemi EU, můžete tuto skutečnost nahlásit na místně registr vozidel ČR, a to i dodatečně, s tím, že v elektronické části registru bude tato poznámka uvedena, tedy že Vaše firma hlásila změnu vlastníka z důvodu exportu do EU, bohužel dokud se v některé zemi EU auto neobjeví jako registrované, zůstane v registru silmičníchj vozidel ČR zapsáno věčně..