Nejste přihlášen/a.
Zdravím Vás
Mám dotaz,
Mám ford fiesta 1.25 16V a nedávno jsem měnil motor,rozvody převodovka stejná pač byla v dobrém stavu.Technici i známý co se s tím po opravě projízděli tak říkali že to řadí super a v pohode.Ano měli pravdu ale občas se mi stává(už i od doby kdy tam byla převodovka z druhého motoru) že když si chci třeba zařadit na 1 tak to jde úplně v pohodě ale stane se že mi tam nejde občas zařadit :/ jako bych vždycky narazil na ozubené kolečko ne do mezery ale vedle..nechci to rvát proto si vyřadím pustím pedál a pak to opakuji poté vždy skoro v pohodě..neděje se to vždy..toto se stavá i na 2 a i 3 občas ..ostatní v poho..Olej v převodovce nový,a pedály též sešlapavám až na doraz..nevíte čím to může být?:/
Pokud tam je hydraulická spojka, tak se takhle projevuje netěsný hlavní (nebo i pracovní) spojkový válec - častá závada na Focusu. Spojka nevystaví úplně a synchron kvalt nepustí dovnitř. Netěsnost válce - většinou teče ven, ale někdy může propouštět i uvnitř. Může to být i málo brzd. kapaliny a zavzdušněná spojka (kapalina je stejná pro spojku i brzdy)
připadne mi to na lamelu spojky a přítlačák... měnil jste při výměně motoru i spojku - spojkovou sadu?
doplněno 16.12.14 18:42:Když jsem měl problém na starém autí se zařazením, sešlápnul jsem spojku znovu, případně s "meziplynem" - šlo to - pak proběhla výměna spojkové sady - přítlačák byl tuhý a částečně poškozený .. předpokládám, že tady může být problém... - Bylo při výměně motoru (při zachování převodovky) předpokládám kontrolováno, ale běžně se už dělá rovnou výměna sady - aby to nemuseli dělat za pár týdnů znovu...
Spojka má takový vliv na funkci řazení? Takže pokud je spojka opotřebovaná, hůře se řadí třeba i zpátečka?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.