Nejste přihlášen/a.
Zdravím..
Chtěl bych se zeptat jestli mohu umít motor wapkou u auta Felicie 1.3 MPI
Našel jsem pár článku ale všude jiné auto tak jsem se chtěl zeptat zda má někdo zkušenosti
Děkuji
Wapka má dost vysoký tlak. Mohlo by se třeba i tím tlakem něco plastového ulomit. Motor jsem myl hadicí a arvou. Konektory jsou utěsněné sice dobře,ale pokud by jsi to tam rval pod takovým tlakem mohlo by se něco dostat dovnitř,pak zapneš zapalování a třeba ti shoří řídící jednotka nebo něco
Podle mě bych to radši neriskoval
U staršího auta bych se toho vůbec nebál. Dělám to tak již roky a nikdy jsem nezaznamenal nějaký problém. Měli jsme doma feldu, clio, corsu a u všech jsem myl motor normálně wapkou. Vždy jsem odpojil baterku, motor pořádně umyl a pak nechal třeba půl dne vyschnout. Pravda, dělám to vždy v létě, kdy je teplo... Asi bychom se divili, kam všude se dostane voda, když člověk projede nějakou větší kaluží... Ale je fakt, že u Stila co mám teď bych si to už netroufl, to je pojízdná bedna na elektroniku...
Tlaková voda a i ta z hadice vodovodního řadu nateče snadno do náplně oleje v převodovce (ovětrávací čudlík z plastu pod pákou spojky) a wapka se prodere i do konektorů elektroinstalace. Wapka taky při ostrém vodním tlaku pořeže i hadice nebo kabely elektroinstalace.
Nejlepší je arva a splachovat hadicí pod malým tlakem. Arvu do postřikovače od přípravku na okna a nechat po nastříkání pár minut působit.
Asi tak.
Já bych ještě doplnil, že nejlepší je motor ve feldě vůbec nemýt.
Spotřebu to nesníží, na chlubení před kamarády to také není a výkon to také nepřidá.
Já mám motor z venku špinavej a mýt ho nebudu.
doplněno 25.10.14 16:34:V případě úniku oleje je to přímo naopak.
Pokuď mám motor špinavý a najednou začne únik, tak to poznám hned.
Naopak u čistého motoru to nemusí být vůbec znát. (např. já jezdím na LPG a olej je stále jako nový)
Čistota motoru ale není jen o estetice. Když se stane že ti někde začne něco prolínat,na čistým motoru hnedka poznáš kde,pokud máš celý motor špinavý a mastný,nepoznáš nic
On také moc mastný motor nemají rádi na STK a též lépe chytí od např. svodů- vím o čem mluvím, od čisitiče oleje, blaf... a čistý se lépe chladí a nesmrdí do topení, které je blízko. Po wapce jsem motor nenastartoval, voda v startéru,, wapka má opravdu moc vysoký tlak, ikdyž je to pohodlné. Když budete motor umývat ručně, víc si všimnete případných problémů na něm- hadice, dráty aj. Bohatě stačí jar, či arva a teplá voda, nechat otevřenou kapotu a nechat oschnout.
Pokud je ovšem motor v pořádku, neprodělal nějaké větší úniky oleje, či opravy, tak není nutno ho umývat vůbec. Víc mu prospěje včasná výměna oleje a filtrů, za to poděkuje motor daleko víc, když je k dispozici wapka, raději se soustředit na jiná místa auta- blatníky zevnitř atd. kde se usazuje bláto a špína, pak též člověk dřív zjistí kde to začíná kvésti a mnohdy předejde rozsháhlejším opravám (vyvařování aj.).Dřív bylo mytí motorů hit hlavně s arvou, ale dnes s "počítačem pod kapotou" raději ne.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.