Nejste přihlášen/a.
Dobrý den,
chtěl bych se poradit, nedávno mi zateklo do auta. Shodou náhod se mi totálně vybila baterie, napětí na ní bylo pod 1V. Snažil jsem se jí nabít a podařilo se. Měřil jsem odběr proudu při zaparkovaném a zamčeném vozidle a ukázalo mi to necelou 1A. Vytáhnul jsem pojistku, která je od trojúhelníku, klaksonu, rádia a vnitřního osvětlení a už to nežralo nic. Ještě před tím jesem odpojil autorádio i klakson, ale nic se nezměnilo, pomohlo jen vytáhnout pojistku. Nedalo mi to a u zadních světel jsem zacloumal drátama od kostry a když jsem to měřil druhý den už tam skoro nic neteklo.
Chtěl bych se poradit čím by to mohlo být? Mohla by to být špatně uzeměný vodič od kostry? Nemohu přijít na to co to bylo, aby se mi to nestalo zase. Nejde mi do hlavy co mohlo mít spotřebu necelou Ampéru? Nebo to mohla být voda zateklá třeba ve výstražných světlech?
Děkuji
Špatná kostra ne, spíš může být někde prodřený kabel na kostru - dotýká se karoserie. Začal bych tím, že bych proměřil izolační stav obvodů za tou pojistkou, jeden po druhém. Případně, pro začátek, bych okometricky prohlédl kabely, zda někde není nějaký poškozený, nebo někde nezatekla voda do "elektriky".
Ano, pokud se vodič s prodřenou izolací dotkne karoserie, měla by se přerušit pojistka, ale pokud má kabel poškozenou izolaci a nateče na něj voda, tak přechodový odpor vody může být dost velký na to, aby proud snížil pod vypínací hodnotu pojistky. Problém v té vaší závadě je v tom, že už se neprojevuje a takové závady se hledají opravdu špatně. Pro měření izolačního stavu se používá měřič izolace, elektrikáři mu říkají megr nebo megmet. Ale při práci buďte opatrný, musí se měřit jen samotné odpojené vodiče proti kastli, protože megr používá dost vysoké napětí. Pokud by v měřeném obvodu zůstala zapojená nějaká elektronika, mohla by se zničit. Také můžete prohlédnout kabely, zda nejsou někde poškozené, štekry a kostry, zda někde není koroze, případmě vyčistit kontaktolem.
No já naopak bych tu kostru zadních světel zesílil.Já měl nedávno podobný problém,kdy mi s brzdou svítily zadní mlhovky. A to itehdy,když jsem vyndal všechny pojistky i ralátka. Pohohlo až očištění veškerého ukostření a jeho zesílení u zadních skupinových světel. Ono je tam těch možností bludných proudů tolik,že jim člověk musí nějak usnadnit cestu.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.