Myslíte , že věk 18 let je správný na řízení?

Nerozhoduje věk, ale zodpovědnost a rozum.

Labilní člověk s levou rukou na volantu mírně nakloněn ke středu mezi sedačky a pravou rukou na řadící páce s vohulenou hudbou a černýma sklama co si o sobě myslí, že když protočí kola na každé křižovatce, je frajer...

...se nedá srovnat s klukem ve věku 18ti let, který má už v té době třeba AM,A1,..jezdí a je třeba z řidičské rodiny, má to v krvy a už ví, o čem asi jízda autem je ve všech situacích.

Co jezdí na silnici za vemena... s tím se nedá nic moc nadělat.

Pokud jde o schopnosti, on ten 18ti letý "spratek" už může být slušně vyježděný pokud začal od mopedu a postupně šel nahoru. Já jsem třeba začal jezdit na fechtlovi od 12 let. Jak to šlo, měl jsem řidičák, potom na velkou motorku, auto. Než jsem dělal auto, už jsem měl po polňačkách a silnicích kde nikdo nejezdí nalítáno tolik, že jsem v autoškole fakt neměl problém. Nakonec jsem ani nedělal všechny jízdy.

Ideální by bylo dávat řidičák "na zkoušku" těm, kdo ještě řidičák na nic neměli. Je jiná situace, když někdo od 15 jezdí na mašině, vyjezdil se a od 18 akorát přesedne do auta. To už není začátečník. Vzhledem k mizerné znalosti předpisů by taky nebylo špatné pro nováčky třeba po roce dělat povinná přezkoušení aby se zjistilo, jestli ještě vše nezapomněli. Denně potkávám řidiče kteří neblikají, neznají přednost zprava, parkují na zákazu zastavení, prostě prasí jak to jde. A protože policii zajímá jen rychlost, prochází jim to.

tazteli, ale to přeci není o věku..

Jděte se podívat na závodní okruhy, jak děti (8-12let) řídí vozidla a motorky častěji lépe jak staří mazáci.

Je to o rozumu, jak správně napsal gumidek.

"Když vidím, jak ti někteří osmnáctiletí spratkové řídí auta, je to hrozné..(často to vidím to na vlastní oči)" . O věku to není. V kolika letech jste si dělal ŘP? A jak jinak by jste to udělal? Člověk v 18 letech už je za sebe právně odpovědný, tak by měl mít rozum a v případě průšvihu počítat s následky.

Je to spíše otázka legislativní. Plnoletí jste od 18 let a to se všemi právy i povinnostmi. Já ta zvěrstva zažívám denně na vlastní kůži.

Je na to zákon, proč bádat. Jak by to šlo udělat jinak? Oni se také mohou ti spratci ženit, vdávat a j., že.

Kopa názorů a rozhodne PSP, dát spratkům zbrań, jít do armády, k policii nevadí? K obecní však od 21 let.

Mladi lide (hlavne kluci) jsou statisticky nebezpecni ridici vsude na svete. Jenze davat ridicaky az od -- rekneme 24 let -- no nevim.

Spise by meli byt poradne flastry za porusovani predpisu (mnohalete zakazy rizeni, zabaveni aut, vezeni, vyrazne vyssi pojisteni nez ostatni dobri ridice stejne vekove kategorie), aby se ze silnic odstranili ti, kteri jezdi jako hovada.

Mozna by stalo za to zavezt neco jako "postupne ziskani ridicskeho prukazu" jako maji treba v Americe (graduated licensing). Prvni 2 roky smis jit jen 1 pasazera, je tam nejake omezeni rychlosti, vysoke pokuty a ja nevim co jeste.

Jestli ti 18 pripada malo na auto, tak co rikas na to, ze na kamion muzes mit ridicak od 18, na autobus od 21 a na nejvetsi motorku od 20?

Ne, vše je správně

Jsou lepší nebo horší řidiči stejně jako jsou lepší nebo horší instalatéři, profesoři, prodavači nebo úředníci. A pouštět na silnice jen ty lepší řidiče a ty horší ne, to nedává smysl, protože z těch horších se lepší stanou jen praxí. A každý řidič - včetně mě i tebe - byl někdy vykulený spratek s mokrým řidičákem a nulovými zkušenostmi.

Myslím si, že to není špatná věková hranice. Spousta mladých lidí končí učňák nebo za rok střední, plno z nich půjde do práce, je to takový mezník. A pak je tu samozřejmě ta hranice zodpovědnosti.

Ale zakladatel asi je obecně proti věkovým hranicím. Nevím však, jak by se to řešilo jinak. Komise by určila, kdo je připravený řídit? Nebo by se zohledňovala doporučení učitelů, rodičů,...? Nevím, prostě lepší posuzování zralosti nevidím. Ale jestli má někdo zajímavý nápad, jak rozlišit člověka připraveného a nepřipraveného, tak sem s tím, docela mě to zajímá

Já si dělala řidičák v 28, dřív jsem se na to prostě necítila. I to je klíč, vychovávat člověka v tom, že NEMUSÍ, když na to není připraven. Ten nátlak si pamatuji už v těch 17-18, byla jsem na prohlídce u očaře a ten mi povídá "že si určitě budu brzy dělat řidičák", tak mi automaticky vystavil potvrzení, že má vada je korigovaná. Pamatuji si ten šok, že se jako ode mne doopravdy čeká, že si teď budu dělat řidičák? Vstávaly mi hrůzou vlasy na hlavě

Co bych byla raději, kdyby bylo důkladnější, jsou lékařské posudky pro důchodce. Není to ode mne hezké, ale na rovinu - s babičkou nesednu od jisté doby do auta... prostě to nejde. Bojím se, a děsně. A to není o reakcích (ty má rychlé dost) nebo zraku (je po operaci, vidí jak ostříž), prostě neodhaduje správně a riskuje a se starou rachotinou má pocit, že má silné auto.

Záleží na zdravotním stavu, rovněž co sdědil po předcích, co se naučil do toho věku a hlavně jakou má zodpovědnost k ostatním. Silniční provoz je na velké důvěře, každý řidič, učedník, zločinec, psychopat, napraný marjánkou neb slivkou může rozhodnout o dalším osudu okolních, při cestě do Prahy kolega napočítal 820 protijedoucích, 640 vyjíždějících z levé strany, 360 z pravé strany a 180 předjíždějících a všichni tito účastníci mohou rozhodnout o dalším osudu předjížděného. A proto jak se chová v zaměstnání, jak doma a v okolí, tak se pravděpodobně bude chovat za volantem jakéhokoliv postrku.

A já mám úplně kacířskej názor a to ten, že řidičák na auto by šel dělat až po najetí 2000km na motorce, protože žádné auto vás nenaučí číst terén, vozovku a fyzikální síly tak, jako motorka. Ono neni na škodu si na vlasní kůži zkusit kde jsou ty hranice. V autě člověk trpí falešným pocitem bezpečí, obklopen airbagy a čidly kdejakých ptákovin a poněkud ochabuje přirozená ostažitost.

Je to v individualitě,někdo je v 15 tak rozumově vyspělý že by mohl řídit klidně a někdo nemá rozum ani ve 30...myslím že by pomohlo k získání řidičáku absolvovat nějaký psychotest

hodně záleží už i na chování rodičů. Jak už tu bylo psáno, hodně záleží z jaké rodiny dítko pochází. Pokud k tomu má vlohy od "slušných" rodičů tak je vyspělí dříve.. Pokud má někdo rodiče piráty a vedou ho k tomu, tak co tu řešit..

Pořád se tui řeší autoškoly a mladí.

Ale to, že člověk udělá přísnější zkoušky z autoškoly, bude mít kvalitnější výuku autoškoly a bude mít nějaké "přezkoušení" neovlivní to, jak se budou tito řídiči chovat. To, že si zopakuje pár základní pravidel a bude se chovat slušně řped komisařem neznamená, že nebude v samostatném řízení vybržďovat, řídit rychle, řídit pod vlivem alkoholu a drog a celkově jezdit nebezpečně.

Stejně tak jako jsou mladí jsou i staří a to je často daleko více nebzpečné než člověk, s čerstvým řidičákem,. Když se podíváte na pár důchodců třeba v 75, jak na vánoce nastarují auto, jedou do kauflandu, u toho se třepu, mají reakční dobu tak 1 minutu a ještě k tomu houby vidí.

Já shodou okolností v této problematice pracuji a viděl jsem celou řadu lidí. Ano, shodnu se na tom, že mnoho lidí, ketří výjdou autoškolu nejsou ideální řidiči. Ale osobně to dělím na více skupin.

a) ti kteří už přišli do autoškoly jen z formality a mají to naježděno s kamarády a tatínkem (načerno)

b) ti kteří se vše naučí v autoškole a josu "přirození talenti"

c) ti ketří výjdou z autoškoly, umí pravidla, ale dělá jim problém řazení, apod., ale jsou sebekritičtí a většinou se vyjezdí

d) ti kteří udělají zkoušky, ale neumí vůbec nic

Jako největší problém beru vracení řidičáků po vybodování, to není žádný bič na nebezpečné řidiče. Po roce si to udělají znovu a pak jezdí většina opět jako hovada.

Pokud tu má být řeš o zpřísnění, tak by tě mělo postihnout i stavající řidiče (nejspíše by to nebylo ani proveditelné), ale valné většině řidičů, halvně v drahých vozech nic enříká přednost zprava. Tedy vlastně říká, ale proč by ji dávali nějaké Fábii za 300 tisíc natož nějaké Felicii.

A ano, věk nic neřeší. Ale rozhodně je nesmysl věk posouvat výše, jak již někdo psal mnoho lidí vstupuje okolo 18 až 19 do pracovního procesu a řidičák zkrátka potřebují.

Je plno řidičů, ketří neznají pravidla natolik dobře, aby nyní uspěli u zkoušky, a jsou to jak staří, tak maldí, ale větší problém vidím v agresivních řidičích, ketří pravidla třeba znají, ale neřeší to. Pomohou zde spychotesty? Myslím si, že nikoliv. Stačí se podívat do jiných oblastí, kde lidé psychotesty mají a pak někoho v záchvatu zuřivosti zastřelí.