Výměna čelního skla

relny, proboha jak může chtít napsat postup výmněny skla, když nikdo netuší o jaký vůz jde. To že je starší, to opravdu nikomu nic neřekne. Není ani jasné jestli je sklo lepené a nebo jen do gumy (bauset).

"Náprva" zlomené nohy bude taky jiná u stolu a nebo u člověka.

To sklo je do karoserie vlepené. Musíš odstranit staré sklo i se starým lepidlem. Pak potřebuješ nové sklo + bauset (plastové lišty) a nové lepidlo. Pak sklo s lištami vlepíš do karoserie. Ale být tebou, nechám si to udělat u odborníků, abys za pár dní nemusel psát otázky, proč máš v autě mokré koberečky.

Z vaší doplňující otázky je vidět, že pořád chcete lepení okna šmoulit doma. Inu, někdo se učí těžko a často i draho. Zrcátka jsou na skle v naprosté většině zasazena do držáku, a ten držák je na novém skle už přilepenej. Držák ze starého skla se ani nedá sundat, jednou jsem ho potřeboval a musel jsem sklo rozbít a po kouskách z toho držáku odstranit. Na nalepení je spešl lepidlo, které je schopno kompenzovat jinou roztažnost skla a jinou kovového (plastového) držáku. Při použítí tvrdého lepidla občas vznikne prasklina pod držákem. Hodně štěstí.

Ještě než se do toho pustíte, tak se rozhlédněte, jestli ve vašem okolí přece jen někde občas nepadají tašky ze střechy.

doporučil bych taktéž krom padající střešní tašky,"překontrolovat" zda třeba neodlétl kamínek z projíždějícího busu MHD,s jehož řidičem se na konečné stanici pak nedomluvíte...poněvadž už jen odříznout sklo strunou(pochybuju,že máte řezačku) je vcelku pakárna-a musí se ve dvojku,pak odstranit zbytky Terasonu(to je to spešl lepidýlko na skla) opravdu až na plech je ještě větší pakárna...a pak-správně usadit nový sklo na ideální vrstvu nového lepidla je alfou omegou celé akce,která se ne vždy povede i profesionálům,dělajících výměny denně...Zkrátka to není prča jak to vypadá...zaměřil bych se např.na ten bus MHD a nechal výměnu na skloservisu(i s vlastním sklem nebude problém se domluvit)...