Klepání při zrychlování

To by se mohlo jednat o t.zv. kritické otáčky, které se objeví u každého auta při určitých rychlostech. Těmto otáčkám je třeba "ujet" vyššími otáčkami. Každé lidské dílo je nedokonalé, při kritických otáčkách se jednotlivé vlivy jakoby sečtou, znásobí, a projeví se vibracemi. Kritické otáčky se opakují znovu při kritických otáčkách "na druhou", tedy se čtvercem rychlosti.

Jestli jste si jistý, že čepy a ramena jsou OK. Nechte převážit kola, popřípadě udělat i geometrii. Ji klidně možné, že odlétlo jen závažíčko na kole. I taková "prkotina" dokáže znepříjemnit řízení vozu.

Rezonance dílů by se projevila při určitých, ale trvalých otáčkách, nejen při zrychlování. Stejně tak "kritické otáčky". Závada podvozku (nevyvážená kola, vůle čepů) s tím rozhodně nesouvisí. Já bych to spíš typoval na špatný (velký) předstih, nevhodné palivo, či příliš bohatou směs.

Podle mně nejpravděpodobnější příčinou bude jak píše p. "magdon" v poslední větě. Při přílišném a razantním sešlápnutí pedálu plynu při nižších otáčkách motoru, dojde zejména u karburátorových motorů k náhlému ochuzení směsi pro motor. To má za příčinu tzv. detonace (neznalí řidiči tomu říkají klepání ventilů = nesprávný, a z neznalosti všeobecně šířený názor). Při chudé směsi ve válci dochází ke zpomalení hoření. Pomalu hořící směs před sebou stlačuje směs ještě nehořící, stlačí ji na vysoký tlak, čímž vznikne její vysoká teplota a směs vysokou teplotou vybuchne _ detonuje. To vydává zvuky jako by klepaly ventily. Toto se odstraní ubráním plynu, nebo přeřazení na nižší rychlostní stupeň (zvýšení otáček motoru) a také použitím víceoktanového paliva a k tomu náležitě seřízený předzápal. Bylo by rozhodně zajímavé si zdůvodnit ochuzení směsi v karburátoru při značně -plně otavřené škrtící klapce a menších otáčkách motoru, které neodpovídají právě míře otevření škrtící klapky Hezký den - miro

já bych skusil hledat jednoduší vysvětlení a okoukl bych zda se mi třeba neuvolnil plech nad vejfukem nebo jestli neni neco uvolněnýho v motoru a to se pak při nákejch otáčkách rozklepe a chrastí

Objevilo se to ze dne na den, nebo to nabíhalo postupně?