Náledí, námraza, sníh

Na tohle neexistuje jednoduchá a jednoznačná odpověď. Nejlépe když si najdeš nějaký větší volný zasněžený prostor a tam si to budeš den dva zkoušet.

Na tohle by bylo nejlepší u nějakého autokubu si zaplatit školu smyku. S instruktorem zvládneš za hodinu to, co sám za tři dny. Vyplatí se to. Některé autodromy a autokluby tuto službu nabízejí a není to nic drahýho.

Určitě sešlápnout spojku ne brzdu a snažit se natočit kola proti směru smyku ale říkám nikdy nebrzdit, jinak je to nekontrolovatelné. Každopádně jak zní rada nahoře trénovat , jen ze zvyku tuhle situaci ustojíš,, když tě to překvapí tak skončíš v lepším případě ve škarpě dál raději nechci domýšlet

Teorie je krásná, ale v praxi si to chce rozhodně vyzkoušet. Každopádně záleží na poháněné nápravě a jestli jde do přetáčivého (uletí zadek) nebo nedotáčivého (nechce zatočit) smyku.

Pokud je to předokolka a dostane se do přetáčivého, ze zkušenosti se mi osvědčilo natočit kola do protisměru a přidat plyn, až se zadek srovná tak vyšlápnout spojku a v klidu si zpomalit.

Dobrý den. Důležité je to, jestli máte auto s abs nebo bez abs a jestli máte náhon na přední nápravu nebo na zadní a jaký druh smyku to je. Jediné, jak se to naučíte je, že si to vyszkoušíte někde na zasněženém parkovišti nebo si zaplatíte školu smyku na polygonu.

Jaké auto..? To je trocha rozdíl. Předpokládám však, že to v autoškole říkají, někde i vyzkouší.

Lucinko,nejdůležitější je nezavírat oči. Jinak platí: cvičit na nějakém hřišti autoškoly,kde pořádají školu smyků.Je dobré vyzkoušet si jak se auto při smyku chová a jak jezdit bez smyků.Je lepší porazit pár kuželů,než se snažit porazit strom někde u cesty.