Skoda felicia central

Dobrý den. Centrál u Felicie je dělaný tak, že je přímo součástí zámku. Kdyžto přídavný centrál ne, ten se tam jen namontuje jakoby na táhlo zámku. Já se v tom hrabal asi před mesícem, jelikož přibuzný dával svoji Felicii do šrotu a já chtěl vzít ten jeho centrál. Řídící jednotka je pod kaslíkem u spolujezdce. K motorku centrálního zamykání se dostanete tak, že sundáte tapecírunk dveří a uvidíte ho. Je jakoby zakleslý v konstrukci dveří. Je k němu hrozně blbý přístup, zvlášt, když má člověk velký ruce. Pokud vím, tak u Feldy jsou dva řídící motorky. U řidiče a ten u spolujezdce. Ten u spolujezdce Vám funguje? Zkuste to. Jestli ne, tak bych hledal problém někde jinde než v motorkách. Podle mě bude v háji buď ta pojistka, jenže bohužel nevím, kde tam přesně je, na to Vám ale jistě odpoví jiní, a nebo v napájení. Myslím, že by ta řidící jednotka měla být vedená na baterii. Víc Vám neřeknu. Jen to, že pokud je chyba v motorku ve dveřích, tak zlomte vaz a objednejte si nové prsty, žádné Vám nezůstanou

Servomotorek centrálu bývá na kraji dveří u zámku asi 10cm pod kolíčkem (ten kolíček, co je na spodní hraně okna). Jednotka centrálu se origo dávala na volantový sloupek dozadu za budíky.

Takto se rozmontuje palubní deska a je potřeba jen křížový šroubovák:

felicia.manas.name/...

Ten hlavní šedý púlast, pak drží na viditelných šroubcích nahoře, u schránky spolujezdce, a zespodu je jich asi 6. Samozdřejmě je potřeba sundat volant (nožíkem vyloupnout klakson a na matici nasadit golu a stáhnout volant s tisícihranu).

Rvát palubní desku přes volant určitě nedoporučuji, i když to někomu jde.

Na předních dveřích je drátků pro servo centrálu více díky snímači polohy kolíku součástí centrálu (tak pozná centrál, že se hnul

kolík a řj všude otevře dveře - odemče).

Na zadní stačí přivést jen + a - 12V a motorek odemče nebo zamče dané dveře.

Pojistka by mohla být na krabičce řj centrálu, nebo někde na drátek po cestě k baterii.

dieselpower.cz/...

Pokud 9V myslíte devítivoltovou baterii, tak se použít nedá, protože motorky odebírají velký proud a ten baterka nedá. Normálně použít autobaterii a vyvedené drátky a hlavně v tomto případě si těsně u svorky baterie dát pojistku 10 nebo 15A, protože případný zkrat, by drátky spálil a to doslova, protože baterka u auta dá značný proud oproti té 9V baterečce, která dá prd.

skoda.panda.cz/...

Tak ten centrál (řj) bude u spolujezdce. Na sloupku ho mělo fávo a felicie tam má imobilizér.

Nebo na to otestování stačí malý gelový pb akumulátorek s 12V z nějaké zabezpečovací ústředny nebo ze záložního zdroje napájení počítače (UPSky).