Středová osa

Jde o to jaký rozměr jsi naměřil? Meří se šířka rámu. Z toho se pak odvíjí délka osy měřená na miskách.

Dobrý den, nemyslím si, že v tomto okamžiku je délka osy to nejdůležitější, protože na výměnu musíte mít ještě klíč na misky. Vypadá to jako oříšek do ráčny s vnějším ozubením. Tak je na vás, zda dáte kolo do servisu a necháte si vyměnit osu, nebo si koupíte klíč a osu (říká se tomu středové složení). Obě varianty vyjdou na poprvé nákladově asi tak na stejno, ale když si to uděláte sám, tak už máte doma klíč. U novějších kol s více kolečky na zadku se taky sleduje "řetězová dráha", kdy by ideálně měl být střed talířů (při trojtácu je to prostřední tác) proti středu vícekolečka na zadku. Další věc, která vás limituje je krok přesmykače, když bude osa moc krátká, tak nebude chtít shazovat žetěz na malý talř a při dlouhé bude problém s velkým talířem.

O pár milimetrů delší/ kratší v praxi nevadí, v podstatě stačí když převodník nedře o rám. Ideální je vzít si rám a kliku do obchodu a vyzkoušet jak to bude pasovat. Nebo změřit (vyfotit) polohu rám/ převodníky, a porovnáním staré a nové osy odhadnout jestli to půjde nebo ne.