Nejste přihlášen/a.
Ono je to horší, oni nejsou ani žádné předpisy na elektroauta. U benzinových a plynových se řeší kde co. U elektriky zatím moc ne. Sem tam je někde zákaz vjezdu do parkovacích domů, to je trochu přehnané a je to iniciativa provozovatelů, ne nějaký předpis.
Ono i provoz je problém. Když auto veze baterky (nebezpečný náklad), musí být označené v souladu s mezinárodními předpisy. Když auto jede na baterky, nemusí být označené vůbec nijak a hasiči při nehodě ani nemusí tušit, že mají co do činění s elektromobilem. Tak nám to říkali přímo hasiči před pár lety při přednášce na téma hašení elektromobilů respektive zásahy u elektromobilů.
Začnou-li se legislativně řešit elektrokola v obytných budovách, logicky jako další bude následovat akunářadí, notebooky, mobily, elektronické cigarety, chytré hodinky...
Pro úředníky opojně lákavá představa, pro revizní techniky kšeft snů...
Taková poviná každoroční revize všech Li-ion akumulátorů a jejich nabíječek, wow!
(O povinných revizích kotlů na pevná paliva jsme si také dříve mysleli, že je to absurdní nesmysl.)
Nie je to v poriadku. Rieste to :
1. Zakazom odhlasovanym na schodzi
2. Cez hasicov
3. Ziadat od neho reviznu spravu elektro na kabel a celu instalaciu, ktora vedie cez spolocne priestory. Nema sancu ziskat pozitivnu. Nedolozi ju do mesiaca, kabel odstrihnut. Nemoze sam tahat kable bez projektu ako si zmysli.
4. Zaslat pravnikom vypracovany vyhrazny list, ako ohrozuje okolie a ako bude pri poziari platit celu skodu.
Pokud to neni samo domo prodlužka s revizí by neměl být problém. RT změří odpor, zkontroluje mechanický stav atd a revize na kabel je hotová, jen to stojí nějaké peníze.
To samé revize na ten spotřebič - nabíječku.
Pohyblivý přívod neni instalace. Samozřejmě i natažený pohyblivý přívod lze revidovat (a v některých situacích se to vyžaduje, třeba dočasné instalace na koncertech). Chtít něco takového po někom v baráku je ale fakt nesmysl. Abyste pak nemusel dodávat revizi pokaždé, když bude potřeba něco udělat a tahat při tom prodlužku.
Tím neříkám, že by nemohl nastat problém s nabíjením, největší problém je samozřejmě požár baterie.
Ale mohlo by to být horší, mohl by si třeba natáhnout zlodějku od světla. Podle mě lepší řešení by bylo, kdyby v tom sklepě byla zásuvka. Pak by to zase vedlo na dohady, kolik kdo té elektriky spotřebuje (to jsou věčné hádky - elektrika a voda v garáži).
Asi je otázkou, jestli to je jen přehnaná všímavost několika sousedů, nebo jestli je to fakt nebezpečné (pravděpodobnost že baterka něco provede je docela malá; pokud se tak stane, důsledky mohou být značné; koukal bych i na to, co je okolo, něco jiného je, když je to kolo mezi uhlím a bordelem a něco jiného je, když okolo neni nic hořlavého).
kabel na nabíjení si táhne z bytu do sklepa
Takový pohyblivý přívod musí mít:
-revizi
-patřičný stupeň krytí (zvlášt pokud je tažen venkem)
-mechanickou ochranu proti poškození
-nesmí odporovat obecné bezpečnosti (nebezpečí zakopnutí...)
-nesmí odporovat požárním předpisům (viz požární únikové cesty)
A to jsou jen požadavky na prodlužovačku, k baterii, natož k nabíjení, jsme se vůbec nedostali...
Vaše SVJ, Vaše pravidla: Nechte si odhlasovat pravidla pro (ne)nabíjení (není patrné, jaký status má sklep a prostory, přes které je kabel tažen)
A samozřejmě můžete konzultovat u HZS. Mají přímo oddělení pro požární prevenci, kde můžete situaci konzultovat.
K argumentu, že baterii vyndá a bude nabíjet doma: Ano, tak to dopadne, ale baterie bude víc pod dozorem (kéž by) a hlavně se úplně jinak bude chovat pojištovna (má-li tedy elektrocyklista pojištění).
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.