Nejste přihlášen/a.
Ráda bych věděla, jestli mohu jet z Prahy vlakem ČD do Tábora, kde byl ještě v loni přesah zóny do Jihočeského kraje a někdo mne ze známých říká, že už ani po nástupu v Praze do vlaku průvodčí neuznává jízdenku skupinovou víkendovou kraj Středočeský pro 2dospělý a 3 děti. Opravdu se nedávno něco změnilo co vloni ještě platilo a teď je vše jinak u železniční dopravy ČD a dle mapy by Praha měla být součástí Středočeského kraje nebo se mýlim a další věc je přesah povolené zóny?
S Prahou neni problem (pokud splnuji cislo trate cd.cz/... ), nicmene stredoceska uz nema presah do tabora a konci v Mezne a pak je nutne dokoupit zbytek.
Jinak nevim kolik vas pojede, ale tim ze Tabor je v PID systemu tak pres litacku stoji jedna cesta 168Kc za plnohodnotny listek a to lze jeste kombinovat s platnym kuponem pid.
Co pamatuju. tak Praha bývala zvlášt. Ale byla nějaká jízdenka na střední čechy a prahu dohromady.
Od doby, kdy je PID až kdovíkam (od srpna nebo možná už od července se má rozšířit i do Tábora) tohle neni potřeba řešit, protože jízdenky PID porazí snad jedině IN50 (těch výjimek je víc, nějaké důchodcovské snad přes ČD taky vycházeji líp). Navíc si už léta platím celou PID, takže cokoliv je v PID mám "zadarmo"proto tohle už neřeším.
Podrobnosti by měly být na stránkách ČD cz ale dost blbě se tyhle věci hledaji. Každý kraj měl mapu platnosti právě včetně přesahů nebo vyjmenovaných vlaků. Tak se to hledá ještě hůř než pamatuju. Tady cd.cz/... je přímý odkaz, jsou tam mapy i text, ale moc z toho nejsem chytrej, vypadá to na platnost Praha-Mezno. Praha tam je, Tábor ne (rychlíkem můžete do Olbramovic a pak dál si pořídit něco jiného, možná to lze navázat i v Meznu, přecejenom neni to kombinace různých tarifů jako PID+ČD, takže neni důležité, jestli tam vlak staví, ale jestli je pokrytá celá cesta). Jihočeský kraj má nový integrovaný systém, tak to asi proto zrušili.
Průvodčí se snad u nás chovají konzistenentě a v souladu s předpisy (neni to průvodčí, kdo rozhoduje jestli tu či onu jízdenku uzná, na to má předpis), takže je jen potřeba si ty předpisy přečíst. Slyšel jsem na tohle téma hodně příběhů z Itálie. Ostatně i my jsme se setkali s tím, že jsme se tři ptali u tří různých pokladen (jak jsme se tři postavili do tří front) v Neapoli na nádraží na danou sítovou jízdenku a dostali jsme různé 3 odpovědi (všude nás posílali do stejného vlaku vyšší kvality, my hledali osobák, na který platila stoprocentně, ale ten jel za delší dobu, spíš jsme chtěli doporučit spojení s přestupem někde nebo už nevim), od toho, že platí přes to, že na ní máme 50% slevu po to, že nám je k ničemu a musíme zaplatit plné jízdné. Pravda bude to tak 20 let, dneska to může být úplně jinak (dneska by přibyla komplikace s povinnými místenkami). Taky si už nemusím pamatovat úplně podrobnosti. (Ale rozdíl 0-50-100% si pamatuju.)
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.