Nejste přihlášen/a.
Představte si hypotetickou situaci, jde o práci a její součást jsou i služební cesty do zahraničí. Věděla jsem to když jsem nastupovala. Co jsem nevěděla je, že v praxi odjedu na služebku v jeden večer/v noci a druhy den budu na místě a zaplaceno mi bude jen ta doba kdy jsem , často celý den, "ve firmě v zahraničí " cesta nic, pak ještě ten den domů, zase cesta nic, a další rano nastup do prace v domovske zemi. Když je služební cesta vícedenní, pracuje se až do večera, pak odvoz na ubytovnu ve vesnici na konci světa a brzy rano zase pracovat. Po praci hned domů a rano zase do prace "doma". At jedu jakkoliv, i když řídím účetní řekla že nejsem povolaním řidič takže se cesta nepočíta do vykonu práce.
Ty cesty nejsou častější než 2x za měsic a byla bych ochotna to neřešit kdyby mi aspoň po té práci zaplatili ubytování a já si před cestou odpočinula. Ale ne je tam striktně, práce a pak hned domů a druhy den zase do práce. Navic mi to zasahuje do druhé práce. Když odjiždim napr v neděli, nemůžu vzít nedělní směnu v druhé práci. Takže přicházím o čas kdy vydělávám. Potrebuji dvě prace s jednou nevyžiji.
Vím od přátel kteří také jezdí na skužební cesty, a ti říkají že dostanou něco navíc za cestu a většinou mají aspoň nějaké volno aby si aspon prošli cizí město když už tam jsou a zašli na oběd. Já dostanu studeny oběd ve firmě a dal se nic neresi.
Moje otazka: Jak probíhají vaše služební cesty mimo tuzemsko, dostáváte náhrady za cestu nebo máte aspon možnost vidět město před odjezdem? Nebo je popsana hypotetická situace normální?
To je porusenie snad vsetkeho, co sa da. Takto urcite nie. Mate narok na diety, odpocinok medzi smenami, firmou platene ubytovanie.
Mluvíme o České republice? Vidím že píšete slovensky tak nevím jestli nemluvíte o zákoníku práce na Slovensku. Zde diety se dostávají jen za hodiny kdy se pracuje Napr od 7:00 - 17:00 ve firmě. Diety pokud jsem dobře pochopila zákoník, nenáleží za dobu kdy se přepravujete na dané místo kde budete dělat práci (pobočka v zahraničí). Jízdné nebo proplacení benzínu ano, to náleží. Čas kdy jedete, ne.
Co se týče argumentu, že nejste povoláním řidič a tudíž čas na cestě vam nezahrne do výkonu práce, tak ten je tuším správný. Nicméně, hradí se diety, byt ty nejspíš ani zdaleka nepokryjí standardní směnu. Mrkněte se do zákoníku práce.
Pokud vám firma nedá ani reálný odpočinek po práci a cestě, tak než se s nimi dohadovat, tak se raděj poohlédněte jinde. Toto je hodně i o firemní kultuře a vstřícnosti zaměstnavatele a když vezmu třeba svého zaměstnavatele, tak ten nemá problém s tím, že pojedu na služebku o den dříve at jsem v pracovní den fit, nebo naopak mě nechá po práci vyspat at nemusím jet v noci a ubytování proplatí.
Moje pozice není nijak významná. Jsem snadno nahraditelná. Hlavně teď kdy lidé heldají práci a budou pracovat i za almužnu jen aby práci měli.
Bydlím v regionu kde se hledá práce špatně a všichni jsou radi že mají aspoň něco. Vybírat si můžou jen lidé ze zdravotnictví a ti kterým nevadí fyzicky náročná práce a tu já zase nezvládnu kvůli zádům.
Za služební cestu vám náleží náhrady podle toho, jak dlouho na ní jste. Nepočítá se to na hodiny, ale nějak skokově, začátek je po překročení hranic, u letadla podle odletu/příletu. Nikdy jsem to do detailu neřešil, někdy třeba mi účetní říkala, že tím, že jsem hranice překročil v půl jedné ráno, tak se mi ten den do služební cesty nepočítá (ale jízdné jsem dostal až domů - to byl ten rok, kdy to nějak vycházelo výhodně koupit si jízdenku z domova až do Nového Smokovce, tak jsem přiložil i jízdenky z cesty zpět a čekal jsem, že mi tu jízdenku o 4 eura (cesta z domova) pokrátí, ale naopak jsem dostal zaplacené všechno, jen se na cestáku snad musel opravit začátek pracovní cesty).
Jezdím služebně tak jednou do roka. A docela rád. Nemám teda rád to papírování okolo.
Většinou v tuzemsku. Občas i na Slovensko. To je takové super zahraničí. Vloni byla "zahraniční" cesta do Plzně. Bylo to na akci, která se co dva roky koná všude možně po světě a náhodou se vloni konala v Plzni (Příší rok se bude konat v Tallinu, pochybuju, že tam mě zaměstnavatel vyšle).
Letos se mi podařilo vycestovat po delší době do jiného zahraničí. Do Španělska, na ostrov Tenerife (bylo to levnější jak ta Plzeň, zase cesta byla dražší, co stála cesta do Plzně v korunách, to stála cesta na Tenerife v Eurech). To se ví, že letět tam na 3 dny mi přišlo hloupé, tak jsem si tam udělal i kousek dovolené. Ani jsem nekontroloval, jak mi to vyúčtovali, letenky a konferenční poplatek platil zaměstnavatel, já platil ubytování, s tím, že mi 4 noci proplatí. Taky bych měl dostat nějaké ty diety. Ale nějak jsem nekontroloval, kolik jsem z toho dostal. Zase tak na tom nevisim, pojal jsem to jako dovolenou, ze které první tři dny byly pracovní.
Jinak jak se účtujou pracovní cesty je jasně dané zákony. Tady neni moc místa pro fantazii. Dostanete proplacenou cestu (pro použití soukromého auta existují nějaká pravidla, u nás to třeba musí schvalovat ředitel) včetně nějakých těch lokálních přesunů (MHD), pojištění (to je na zahraniční pracovní cestu snad povinné), ubytování a stravu, prostě všechny oprávněné výdaje. Na stravu jsou předepsané nějaké sazby podle země, dělá to řádově desítky euro na den. Pokud máte něco zaplacené jiným způsobem (snídani v hotelu, oběd na jednání...) tak se to krátí.
To, že se na služební cestě pracuje od rána až do večera je celkem normální.
Bývá celkem běžné dát si nocleh i před tím, jet na místo den předem. A i nocleh poté neni k zahození (na cestu vlakem je to jedno, vyspim se ve vlaku, ale autem, to bych si netroufnul). Tohle mi přijde, že Vás zaměstnavatel doslova ždíme.
Nejste povoláním řidič, tak proč lezete v práci za volant? Co by se dělo v případě nehody? Zaměstnavatel by se asi tvářil, že jste si jen tak někam vyjela soukromě. Když jsme kdysi chtěli jet na služebku autem (to ještě žil kolega a ten druhý byl o dost mladší), tak se hledalo referentské oprávnění, které je na to potřeba, a jeden ho měl propadlé v roce 98 a druhý 95 (mě osobně překvaopilo, že ten letopočet začínal na devatenáctku), tak se jelo vlakem. Je potřeba referentské oprávnění i na soukromé auto, nebo jen na služební?
V zásadě tohle všechno by Vám měl zajistit zaměstnavatel.
A jistě nějaký ten kulturní progrmam je vždy. Minimálně prohlídka města. At už s průvodcem nebo soukromá. Oběd někdy bývá součástí někdy ne, někdy je to večeře. To bývají takové ty akce jako Cultural Visit, Social Evening, Welcome Dinner... Jinak kromě diet dostáváme i něco málo navíc, 5 nebo 10 procent jako tzv. kapesné. Takže i kdyby se veškeré diety pokrátily, tak něco málo zbyde. Ale hlavně noc před a noc poté je celkem normální a nikoho to nepobouří. Jo kdyby těch nocí bylo víc, muselo by se to nějak zdůvodňovat.
Ale těch cest mám opravdu jen pár. A zahraničí je většinou Slovensko, mám za sebou jedno Německo a taky Chorvatsko (to tehdy díky kovidu, měla to být online akce přes nějaký ten teams, ale nakonec se přeměnila na in-person a já v pár dnech musel sehnat letenky a ubytování na tu akci (je fakt, že mi pomohla pani, která to u nás dělá, ale bylo na ní vidět, že to je teprve druhá cesta po kovidech, kterou zařizuje)).
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.