Autem do Chorvatska

Míáte nové auto a znáte co mu bylo, co mu je...a jaká byla dělaná údržba.

Takže pokud autu nic není, tak nic zvláštního dělat nemusíte. Maximálně si zaplatte cestovní pojištění, respektive nějakou případnou asistenci.

Zkontrolujte běžné věci a jeďte.

Poprvé jsem jel taky cerstou, jak naznačujete Vy. Slovensko, Maďarsko a Chorvatsko. Hlavně jse mnespěchal a chtěl jsem vidět i jiné obce, nežli v ČR.

Ohledně auta, neřešte to, vše máte připraveno OK.

> Pokud mám 2,5 roku nové auto [...], má smysl jej dávat nějak do servisu na běžnou kontrolu, abych tam bez problému dojel?

Na Youtube jsou videa, jak tam lidi dojeli vším od Octávie z roku 1960, přes moped, kolo, linkové autobusové spoje, běžné vlaky, autostop, až po cestu pěšky.

Takto mladé auto bych neřešil. Pokud s tím nejezdíte rally v terénu a nemáte ojeté ložiska nebo čepy, tak by stejně na nic nepřišli. Ale náhoda je blbec - raději si připlatte u pojištění kvalitní asistenční služby aby vás v případě že se něco stane bez problémů dotáhli zpět domů. Těch pár stovek váz nezabije a ve srovnání s cenou odtahu je to prkotina. Některé pojištovny to umí i jako připojištění v rámci cestovního pojištění.

Ta trasa mi nehraje. Odkud vyrážíte?

Nějaké extra kontroly vozu kromě běžných nemají smysl. Já jsem jel z Chebu do Tater s autem, které jsem koupil 1/2 roku předtím ojeté s 230 tis. km a protože o autech něco vím, jel jsem úplně bez obav.

Ptal jsem se proto, že od nás to mám 30 km na dálnici (německá A93) a pak Mnichov, Salzburg, Villach, Karavanky, Lublaň, Postojna, Rijeka a cca 20 km za Rijekou doprava na most na Krk. Ovšem z Brna je to lepší pochopitelně přímo.