Rys číslo 8 *zed*

Tady jsou odkazy na dva soubory, kde je popsána teorie:

skola-auto.cz/...

sossoukyjov.cz/...

Dám sem ten výpočet asi ráno.

Tady je odkaz na naskenované strojnické tabulky:

ust.fme.vutbr.cz/...

Na straně 56 toho souboru (na straně 95 těch tabulek) jsou hodnoty tolerancí pro toleranci díry H7.

Pro rozměr 63 mm jsou to hodnoty 0 mikrometrů a +30 mikrometrů (tedy hodnoty 0 a +0,030 mm).

Na straně 68 toho souboru (na straně 118 těch tabulek) jsou hodnoty tolerancí pro toleranci hřídele r6.

Pro rozměr 63 mm jsou to hodnoty +41 mikrometrů a +60 mikrometrů (tedy hodnoty +0,041 mm a +0,060 mm).

1 mikrometr je 0,001 mm.

Tedy dané uložení je uložení se zaručeným přesahem (možná pro nějaký spoj lisovaný za tepla).

------------

Obrázek a výpočty ještě napíšu.

V souboru, na který je tento odkaz, je na str. 2 obrázek, kde jsou znázorněny jednotlivé rozměry.

sossoukyjov.cz/...

U hřídele (v pravé části obrázku) jsou tam ale rozměry dmr a hmr označneny taky velkými písmeny.

Tedy:

JR je jmenovitý rozměr.

JR = 63 mm

EI je dolní mezní úchylka díry.

EI = 0 mm

ES je horní mezní úchylka díry

ES = 0,030 mm

ei je dolní mezní úchylka hřídele

ei = 0,041 mm

es je horní mezní úchylka křídele

es = 0,060 mm

HMR je horní mezní rozměr díry

DMR je dolní mezní rozměr díry

HMR = JR + ES

HMR = 63 + 0,030 = 63,030 mm

DMR = JR + EI

DMR = 63 + 0 = 63 mm

hmr je horní mezní rozměr hřídele

dmr je dolní mezní rozměr hřídele

hmr = JR + es

hmr = 63 + 0,060 = 63,060 mm

dmr = JR + ei

dmr = 63 + 0,041 = 63,041 mm

Na straně 3 toho souboru je obrázek, kde je znázorněno P_max a P_min

P_max je maximální možný přesah

P_min je minimální možný přesah

P_max = hmr - DMR

P_max = 63,060 - 63

P_max = 0,060 mm

P_min = dmr - HMR

P_min = 63,041 - 63,030

P_min = 0,011 mm

-----------

Obrázek ještě přidám

Měřítko je 1000 : 1

Délka 1 mikrometru je nakreslena jako délka 1 mm.

Nevím co je zed