Nejste přihlášen/a.
Dobrý den, chci se zeptat jak nejlépe k sobě připájet dráty na repráky. Každý zvlášt pocínovat a pak to dát k sobě, nebo je vložit do sebe a pak zapájkovat? Jde mi o to, aby to mělo nejlepší zvuk. děkuji
No nejlepší asi bude každý zvlášt pocínovat a pak sletovat..dělá se to nejlíp.
Ale věřte, že nejlepší spoj, co elektrotechnika zná, je kroucený spoj.
Dovolím si nesouhlasit Kroucený spoj je dobrý pro přenášení malých výkonů, pro audio třeba v autě je fakt lepší zodpovědně pájený spoj Co se týče pájení, je nejlepší oba konce vodiče pocínovat, a pak přiložit k sobě, prohřát a přidat trošku cínu navíc, spoj se pak krásně slije a dobře drží. Správný spoj poznáte, že je lesklý. Je li zakalený, jedná se o tzv. studeňák a to je dobrá cesta do pekel... Nedrží a má buď velký přechodový odpor nebo nemá kontakt vůbec. Proto se nebojte spoj prohřát
A co to udělat jinak? Když neumím pájet, použít šroubovací svorky? Stačí svorka, šroubovák, a nepotřebuju shánět cín, páječku, kalafunu, a nemusím se na tom učit pájet. Časově to taky vyjde lépe. Proč si přidělávat starosti, když to jde jednoduše.
Já bych použil buď nějaké svorkovnice nebo natáhl na jeden drát smrštovací bužírku (to kvůli izolaci) pak drátky dohromady zakroutil (zapletl) pak to pocínoval (tím se docílí toho že to bude držet a bude to dobře vodit) pak přetáhnout smrštovací bužírku na spoj nahřát bužírku aby se smrštila a hotovo.
Fatálku, trošku jsi upřesnil výše zmíněné postupy a rady, za to mas symbolický palec, K dokonalosti chybí nějaký návod, jak tepelně smrštit onu bužírku - jsou různé metody - nebudu hodnotit tu moji, možná ohodnotím spíš něco nového, OK:
Na to si každý musí přijít sám jak se mu nejlépe pájí, jak a čím se mu nejlépe nahřívá smrštovací bužírka. Na to prostě není jednoznačný návod.
Není jednoznačný návod. Ale jsou na jedné straně určené technologické postupy a na druhá straně praktické zkušenosti lidí, kteří s tím pracují. Čím jsi pomohl Ty - odkazem na technologický postup, nebo aspoň zkušeností a radou, jak to děláš TY aby to fungovalo?
Jak to dělám já tak to abych sem raději ani nepsal. :D
PS.: Tady je postup z internetu: offroad-rc.info/...
Fatálku, budu upřímný, jak už to mám ve zvyku...
- odkaz na net není špatný...
- ptám sem proč se nepráskneš jk to děláš ty?
- a konkrétně - já většinou na smrštění používám to, co mívám při sobě - obyčejný zapalovač na moje Startky bez filtru...
Součástí plynových páječek jsou i horkovzdušné trysky, to používám já, je to ohodně čistější než to smrštovat plamenem
Za nějakých 70-120kč/m se dá koupit smrštěnka s lepidlem uvnitř. A na smrštění je nejlepší jakákoliv teplovzdušná pistole, pokud mpožno s regulací teploty. Ideálních je tak asi 200-300°C. To lepidlo uvnitř se při smrštování rozteče, zateče do všech spár uvnitř, zbytek se vytlačí ven a je z toho pevný, téměř nerozebratelný spoj. Kontakt na firmu se smrštěnkami můžu sem dát, ale nevím, jestli se to tu smí.
Pokud jste s firmou spokojen tak můžete, není to reklama pro Váš výdělek, jenom doporučujete, to je povoleno!
Jo takovéto vychytané smrštovačky existují, dokonce i třeba s pocínovanou měděnou punčoškou na opravu stíněných kabelů, používají se v letectví. Po zahřátí se smrští a přiletuje
Je to fitrma Eurobach
Pro urychlení hledání: trubičky POS a PBF jsou normální, tenkostěnné, a trubičky IAKT jsou trubičky s lepidlem uvnitř. Přiznám se, že nevím, jestli prodávají jednotlivě, my to od nich bereme do firmy vždy v trochu větším množství. Ale vždy byli ochotní poradit, vysvětlit, jak je to s průměry(velmi často jsou to palce), atd. Nejmenší rozměr asi bude vždy 1m, nicméně za telefonát to vždy stojí, myslím si.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.