Nejste přihlášen/a.
Zdravím, poradí někdo jak vybetonovat vjezd pro auto? Myslím tím jak velká plocha může být v jednom kuse, nebo na jak "malé" díly plochu rozdělit. Viděl jsem že se udělají z prken "chlívky" které se pak betonem vylijí. Jaká má být výška bet. vrstvy, mám přidat ocel. sítě a jak upravit podklad?
Díky za tipy...
Záleží, jaká je tam zemina.Nejhorší je jíl, ten nejvíc pracuje(sucho-mokro, mráz).Pak bych doporučoval vrstvu 20 cm s kari-sítí.Plochu můžete udělat vcelku.Pozor-velmi záleží na kvalitě štěrku, musí být praný, což znamená velmi čistý.Stačí, když se zeptáte místního zedníka nebo stavitele, odkud bere kvalitní štěrk na beton. Ten rozhodne o životnost betonu.Spodní vrstva musí být aspoň 30 cm-zásyp, může v tom být i starý kámen- ne cihly. Při vrstvě 15 cm budete potřebovat 37 vrchovatých koleček betonu 1:3 - to jest 1 pytel 25 kg na kolečko.To činí 37 pytlů, t. j.925 kg.Beton namíchat hustý, deskou při rovnání ho zpěchovat a zatočit dřevěným hoblem-povrch nechat trošku drsný, aby neklouzal. Přeji Vám úspěšné zvládnutí díla.
Dost často se dělá pevný jen vjezd pro nájezd kol.Zbytek se vyloží zatravňovacími tvárnicemi a oseje travou.Pokud je náiezd na svahu,nedělá se hladký,ale napříč vroubky.
JABRAKA
V podstatě Vám odpověděli ladislavtikal i kjanik a s nimi souhlasím. Ovšem- řešení dle p.Ladislava předpokládá firmu, která sice deton zvibruje tak, že bude mít odolnost vibrolisované dlažby, Vy se ale na takovém kousku nedoplatíte. Řešení dle kjanik je také možné ale betonový povrch uplácaný prknem vydrží tak 2 zimy at je beton jakkoli kvalitní (a drahý). Shoda panuje ve faktu, že podklad je nutno odstranit a vyplnit kamenivem, finální vrstva může být např. zámková dlažba, popřípadě i beton s kari a na povrch betonovou dlažbu- v tom případě nemusí být beton tak kvalitní. Mnoho zdaru.
dobry den urcite je nejlepsi kdo ma stroje na prumyslove haly lesticky na beton ktery to uhladi a utahne to nejlepe jinak podklad musi byt vysypany sterkem a urcite se nebrante kar sitim a zabetonovat potom se rezaji diletacni spary kdyz to bude na osobaktak pocitam deset az patnact cisel betonu
děkuji, je to jen cca 5m od branky pro osobák. Teď je tam jen samý bláto a člověk s čistejma botama prostě neodjede. Takže 10-15 cm betonu a kolik štěrku pod to? Je tam štěrk nutný? Plocha 5x3m se dá udělat v kuse aniž by to zlobilo?
5x3 m už je značný obdélník. Volil bych uprostřed spáru na rozměr 2.5x3 . . .tu je však nutné vylít asfaltem. to by Vám mohlo dělat problém. Obecně betonové desky aby v nic nevznikalo pnutí mají býtco nejvíce podobné čtverci. Když to nejde dělají se právě spáry. ty však musí být ošetřeny tak, aby do nich nezatékala žádná voda. To bývá složitější. Mi.
Pane vacent, každý máme jiné zkušenosti.Nechci s Vámi polemizovat, respektuji Vaše zkušenosti.Konkrétně jen dodám: mám u domu betonový vjezd, který jsem si sám dělal před 32 lety.Na ničem jsem nešetřil. Na beton i dnes může klidně vjet plnně naložená Tatra- což činí 22 tun.Beton se ani nehne. Jen minulý rok už byl jeho povrch asi na 30%plochy mírně- do max. hlouby 2 cm, zvětralý. To jsem minulý rok vyspravil, po zimě to zatím drží- počítám s občasnými opravami.Několikrát jsem říkal: rozlišujme mezi tím, co jsme osobně vyzkoušeli, a mezi tím, co jsme četli nebo slyšeli. Musel jsem to napsat proto, abych nevypadal jako nějaký nezodpovědný rádce. Myslím si, že 32 let je slušný výsledek. V žádném případě nechci tvrdit, že nemáte pravdu, to bych si nikdy nedovolil, souhlasím, že se beton může vyloupat třeby i za dva roky.Přeji Vám vše dobré.
Vážený pane kjanik, příno jste mne oslovil, tudíž je slušnost udpovědět.Je zřejmé, že Vás popudila moje nadsázka "beton uplácaný prknem". Nedivím se, kdybyste ve svém původním příspěvku tazateli poradil, že životnost venkovního betonu je úměrná jeho udusání, t.zn. vypuzení vzduchu ze směsi považoval bych Váš příspěvek za vyčerpávající. Protože ale tato podmínka je v praxi těžko dosažitelná, vždy je v betomu množství vzduchu, což v zimě vlivem vsáklé vody a mrazu způsobí pelichání povrchu betonu. Nechápu zmínku o naložené Tatře- tazatel se nezmiňoval, ža by garážoval Tatru. Sám uvádíte, že povrch Vašeho betonu degraduje a počítáte s nutností oprav. Když jsem počátkem 70-tých let plánoval chodníky a nájezd do garáže, stačilo mi poohlédnout v sousedství abych se rozhodl, že nikde venkovní beton dělat nabudu. Mohu potvrdit, že po téměř 40-ti letech nedošlo z žádnému poškození dlažby a tudíž nemusím ani žádné opravy plánovat. Souhlasím i s větou "Několikrát jsem říkal...".Ujištuji Vás, že tuto i další poradny navštěvuji zcela sporadicky, vyjadřuji se jen k tématům, kde si myslím že pohu předat vlasní zkušenost a ne proto, abych musel mít u každého vlákna příspěvek (viz např. dráček s červenou čepičkou), mám jiné priority,jak trávit svůj čas. Mnoho zdaru V.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.