Motorovka na plný plyn

Ne. Je na to dimenzovaná, jsou na to konstrukčně navržené i převody kvůli optimální řezné rychlosti řetězu. Pokud máte správný poměr benzínu a oleje, tak nehrozí poškození. A navíc, na půl plynu byste toho moc nenařezal...

Zničit se muže všechno. Ale po zahřátí často řežu na plný plyn.

Ahoj. Jak to napsal HOP. To je dost srozumitelné. Vysokoobrátkové motory pil a křoviňáků jsou na to konstruované a po zajetí jsou to jejich běžné otáčky. Pily při jejich práci pauzírují a ještě jsou docela schopně chlazené. A křoviňák neutaháš ani náhodou.

Motorovkou jedině "na plný knedlík.!" Tedy... pokud není úplně nová.

Motoru v pile spíše škodí, když se dusí na půl plynu. Samozřejmostí je, dobře nabroušený řetěz.

Ono stačí, když si párkrát škrtnete o zem. Nejhorší je likvidace pařezů.

Pokud jste ještě nikdy řetěz nebrousil, pak to doporučuji přenechat odborníkovi.

Zničit řetěz špatným nabroušením je totiž velmi jednoduché.

S pilou se řeže vždy na plný plyn. Je to hlavně z důvodu, že půl plynu u dvoutaktu znamená míň směsi a tím i oleje ve válci, k tomu nižší otáčky ventilátoru a tím i horší chlazení. Samozřejmě nesmíte motor nechat dlouhodobě ve vysokých otáčkách bez zatížení. Taky nedusit v nízkých otáčkách.

V řezu platí držet plný plyn a pilu pouštět do řezu tak, aby se pracovní otáčky držely v oblasti mezi max. Mk a max. výkonem, tj u většiny pil cca 6-10000 ot./ min (levné hobby ca 6-8000)

Rychlá smrt je pro pilu benzín bez oleje, stará směs (olej se časem rozkládá a maže málo), příliš chudá směs (špatné seřízení, přisávání falešného vzduchu)