Nejste přihlášen/a.
Dobrý večer,
jak takové slovo do pranice... Každý z nás zná vrzající stěrače, do nedávna jsem kupoval obyčejné řetězcové stěrače jeden za 59,-Kč, no a když po měsíci až dvou začly vrzat, dle četnosti používání, prostě jsem je zahodil a koupil nové...
Ale právě nedávno jsem si koupil FLATy od Alpina za 289,-Kč a mám je na autě 14 dní a začaly vrzat taky... Čekal jsem že budu mít pár měsíců pokoj, ale vržou ještě dříve než ty levné ramínkové... Čím to je že vržou? Špatný materiál, provedení?
Vzhledem k ceně mě dost zklamaly...
Jaké vy máte zkušenosti z FLATy?
Raménka stěrače je potřeba "překroutit" , lépe řečeno přihnutím nastavit tak, aby se pokládaly vždy po směru chodu, aby tedy nešel břit proti posuvu. Také musí být nějaká vůle v někde v ramínkách, která dovolí položit se gumičkám vždy po směru. Pokud není už gumička přeležená / ohnutá jen na jednu stranu / , neměly by vrzat. Mám je na autě 15 let.
Stěrače jsou na voze od toho,aby něco stíraly.Obyčeně to je voda.Pokud nemají co stírat,tak vydávají zvuk podobný vrzání a to bez ohledu na pořizovací cenu.
Nechci delat zadnou reklamu, ale tyhle levny sterace budou driv nebo pozdejc vrzat vsechny. Pises, ze ty flaty stali skoro tri stovky, ale to jsou porad bohuzel levny sterace. Moje rada, kup si AeroTwiny od Bosche, stoji kolem deviti stovek, mam je ctvrtym rokem, jsou uz zrale na vymenu, ale stiraji krasne a nikdy nevrzou. Holt ta cena no. Ale doporucuji
Ta cena je na FLATy celkem malá. Za tu cenu jsem kupoval na escorta stěrače od Valeo. Zkus je, já byl spokojený (jeden stěrač vyjde plus minus na tu cenu jak píšeš, ne oba)
Dobře hoši, já si myslel kdoí co nemám za stěrače když za ně dám tři kila Protože od 59 Kč co jsem kupoval do teď je to sakra rozdíl...
Zvláštní že i za tuhle cenu se dají udělat nekvalitní stěrače... Tož budu muset zkusit ještě dražší, díky za doporučení
Zkus to Valeo. Mají i FLATy, ale já myslel ty obyč, abych to napsal přesněji. Taky jsem experimentoval, kupoval stále jiné, nebo měnil gumičky, ale u těchto jsem skončil. Bosh ty kvalitní jsou, ale budou dražší. Když jsem na nové auto uvažoval o stěračích tak za kvalitnější FLATy bych dal dohromady cca 800. Originál normální stěrače stojí ke mě cca 1500, paráda co
je to o tření-voda udělá film,po kterém ony stěrače "kloužou" a je tam min.tření...Za "sucha" je tření diametrálně vyšší,ale nechá se to řešit aplikací něčeho hydrofobního(vodoodpudivého) jako např."tekuté stěrače"...Má to i nespornou výhodu ted v zimě,že ani led se tak "nechytá" a člověk nemusí škrábat jako blbec...Na autech mám taky "obyč." flaty (domnívat se,že koupí značkových koupím nějaké jakože extra je trošku naivní,jelikož výrobců je pár a jsou subdodavatelé třeba pro Bosch,Valeo atd...) ale díky ošetřenému sklu nijak nepískají,nedrbou apod.,jen jdou ramínka stěračů "na sucho" trošku pomaleji...to je jediný rozdíl při ceně za oba flaty (každý jinak dlouhý)do 200,-kaček...
erikch: To teda nevim o cem mluvis, pokud se domnivas, ze treba Bosch, Valeo a nejaky supermarketovy treba Alpine maji stejneho dodavatele. Koupi znackovych opravdu v tomto pripade koupis diametralne jinou kvalitu. Jak rikam jezdim na ne uz ctvrtym rokem celorocne, denne. To mi prijde sakra dlouho, po celu dobu, opravdu nevim co je to vrzajici sterac, neresim zadne hydrofobie, protoze proste za celou dobu nevrzly ani za sucha.
AeroTwin je patentovan Boschem a nekdo jiny muze akorat tak napodobit tvar sterace, urcite nema stejne materialy. Aerotwin je drazsi prave proto, ze je gumicka stiraci listy lisovana ze dvou materialu, plus teda ten patent a znacka.
Takze shrnuto: spoctete si penize za levnejsi sterace, ktery byste zaplatili za ctyri roky provozu, a stejne vam budou vrzat. Porovnejte s cenou jednech tech Boschaku (800-900,- za oba), o Valeu nemluvim, ty neznam. Jo fyziklalne to vysvetlit neumim, tekuty sterace nepouzivam, ale nevrzly nikdy.
Taky jsem mel problem vyklopit 900,- za sterace, ale nedam na ne dopustit.
na tranzitu jsem mel bosche rok pak odesly pak jsem koupil starline dva roky bez problemu pak odesel tranzit, ted mam starline na vsech autech a drzi dobre a nestoji skoro nic
asi tak nějak,jak píše níže "black..." Je rozdíl třeba chladič Valeo a noname,ale konkrétně flaty -osobně jsem pořizoval nějaké nevím jaké za asi 180,-/ks a drží už kolikátou sezonu-a to žiju v Krkonoších kde v zimě je fakt zima,mám je na obou autech a bez problému,uštřených x set prolítlo výfukem a ještě jsem podpořil stát na spotřebce...
Já používám již několik let tyto: obautodily.cz/...
Měním vždy cca po roce (před zimou), ovšem nikoliv kvůli vrzání, nýbrž kvůli zhoršenému stírání samotnému.
Stěrače "vržou" dozajista jen v jednom směru pohybu - převážně při pohybu ze základní polohy. Je to způsobeno tím, že zůstávají "zaparkovány" nikoliv s břitem kolmo na sklo, ale s břitem sklopeným v poloze ve které dojely do základní polohy. Po nějakém čase tento sklon zůstane v paměti materiálu stíracího břitu a v případě pohybu ve směru sklonu stěrací ramínka "vržou". Obávám se že cena a materiál na to nemá vliv, jen levnější si asi "lehnou" dříve. Pomoc je jednoduchá - odklápět při parkování ramínka. Pokud parkujete venku a máte obavu, že by to příliš lákalo vandaly, zkuste ramínko podložit třeba korkovou zátkou, aby se stírací břit nedotýkal skla.
Vrzgající stírátka neřeším,je mi to jedno,pokud si člověk všímá volovin,má zachvíli hlavu jak kýbl a přestane myslet normálně.Beru to tak,že to tak má dělat a když to nedělá je to taky dobře.Mám auto na ježdění a ne abych ho obskakoval.
pokud jedoou po skle na sucho tak vržou,stačí je taky projet po namrzlém skle to je taky přínos,jinak je dobrý jednou za čas okno odmastit a vzít to i s gumičkama,pak to nedělá šmouhy,poslední je investice do kvalitních stěračů
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.