Nejste přihlášen/a.
Zdravim,poridil jsem si ojety peugeot 306 2,0 HDi r.v. 2000 a mám takový problém, nejspíš mi nesvítí kontrolka rezervy paliva,protoze jsem mel uz rucicku v cervenym policku a nic nesvitilo,nekde jsem cetl,ze rezerva ma 10 litru,tak by to melo uz davno svitit..Nevite cim to muze byt,popripade kolik muze stat oprava?A jeste jeden problém,ale ten je trošku menší,svítí mi neustále kontrolka hladiny kapaliny v chladici,ale je ji tam dost,co s tim?Diky za rady
U té kontrolky "rezervy" bych to tak černě neviděl. Z pravidla to bývá jen prasklá žárovička v hodnotě cca 10Kč. Pokud jde o kontrolku hladiny chladící kapaliny, zkuste odpojit konektor na expančce, kde ji čidlo hladiny, když zhasne je problém v samotném čidle, pak jedině vyčistit, když nepomůže vyměnit. Jen ještě ohledně té kontrolky hladiny. Svítí opravdu kontrolka hladiny, musí být červená. Proč to píšu, občas někdo ke mě přijede, že mu svítí tato kontrolka a ve finále se ukáže že nejde o kontrolku hladiny, ale o signalizaci že je voda v palivovém filtru (oranžová kontrolka). Né , že bych vás podceňoval, ale stává se to. On ten znak na té oranžové kontrolce opravdu připomíná tu hladinu. Nevím přesně jaký máte model přístrojovky, ale na foto je kontrolka hladiny č.24 a voda ve filtru č.23
doplněno 02.06.11 17:38:Nemáte vůbez zač. Né ,já jsem nechtěl tvrdit že nemáte pravdu a ža je to jiná kontrolka, ale že se mi to už práve párkrát stalo, ža někdo tu kontrolku považoval za "hladinu" , tak aby jsme zbytečně neřešili jiný problém.
Takže jak jsem psal zkuste odpojit nejprve konektor u toho čidla. Kontrolka by měla zhasnout. Pokud zhasne je problém v čidle, jestli ne, bude problém v kabeláži, stačí aby byl prodřený (skřípnutý) kabel. Je to "ovládáno" - polem. Většinou to bývá zaneseným čidlem. Pokud předchozí majitel neměnil řádně chladící kapalinu a nebo nepoužíval destilku tak se to zaneslo. Těsnění pod hlavou snad vyfouklé nebylo. Ten "mazut" co vznikne ve vodě bývá taky příčina.
Nn,jedná se opravdu o hladinu chladící kapaliny,je to kontrolka červená,auto mám po známém a on to cca 3 roky neřešil,protože vody bylo dost,ale ja jsem vcelku puntičkář a když mi svítí kontrolky,tak mě to rozčiluje Díky za radu!
No malinko mastná ta tekutina v chladiči je, snad to nebude vážnější problém.. Ale prý to svítilo už dlouho,tak pochybuju, že směs v chladiči neměnil ten známej co to měl přede mnou..
Ta mastnota tam může být už déle pokud se měnilo těsnění pod hlavou. Sledujte jestli se to nezhoršuje a jesli se "neztrácí" nadměrně olej. Pokud se to zhoršovat nebude, nepůjdou do expančky bubliny při chodu motoru a olej se nebude ztrácet. Tak bych to vypustil, nalil novou destilku a do ní dal prostředek na čištění chladících soustav GOLD EAGLE, nechal to pořádně pročistit a pak vypustit nalít novou směs. Nalil bych tam pak s pětiletým výměným intervalem a máte pokoj. Je docela možné že se pročistí i to čidlo hladiny. Ta destilka vás přijde bajlajočko 60Kč a ten přípravek stojí kolem 80-90 Kč. To zase není taková hrozná investice
doplněno 02.06.11 21:58:Nejlepší je to vypustit, spodní hadicí na chladiči, ta j nejníž. Jinak záleží jaký model chladiče máte, některé chladiče vypoušták mají a některé né. Do chladící soustavy se vejde cca 6 litrů
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.