Lepidlo loctite - použití

Závit nejprve odmastit, pak nanést v místě kde bude zavit v poloze při utažení. Nanaší se vždy jen na jedno. Pokud se zašroubuje šroub tak na něj , pokud matice na hřídel tak se nanese na závit hřídele. Olej ho neneleptá. Šroub se dotahuje na předepsanou hodnotu v Nm stejně jako bez "lepidla"

Koukám, že špatně čtu. Ono tam je "odtáhnout" = povolit. Jo povolit jdou celkem dobře. O moc věší rozdíl než normálně to není. Jsou dokonce i momenty kdy jde povolit lépe než bez "lepidla". Závity k sobě nepřireznou.

Jen ještě doplním. Jako náhrada se nechá v některých případech použít i Gasket, tmel na motory.

Tzv. tekute zavlacky, napriklad Loctite s cislem zacinajicim dvojkou se aplikuji primo na zavit.

Jen od Loctite je jich cela rada a mimo jine se lisi i teplotou, kterou snesou. U vsech je ale minimum cca 150 stupnu. Tedy pro bezne pouziti v motorech dostatecne.

K naslednemu povoleni je samozrejme potreba vyvodit vhodne velkou silu. Dostatecne velky trhak to jisti.

Je to snad v navodu - mozna zalezi na typu, ale co vim, nanasi se jen na sroub a to na zacatek zavitu. Normalne se pouzivaji i v motoru, kde je olej, pred aplikaci ale zavit musi byt asi odmasteny. A povolit jdou celkem bez problemu.