nenapada nekoho, co by to mohlo byt? Kdyz za jizdy hodim plnej rejd do leva, tak se ozyva docela silne klepani od praveho predniho kola. Sou to zvuky jak kdyby byl uvolneny vyfuk a bouchal do podlahy, ale ten to byt asi nemuze, protoze kdyz jedu po nerovnostech, nebo zatacim do prava tak je klid. Jeste doplnim ze se jedna o polo z roku 95.
na 99% kloub poloosy...-jestli je na této straně krátká,dá se vyměnit jenom kloub samotný,ale mám dojem,že spíš dlouhá(převodovka,resp.diferák je z pohledu před autem vpravo),čili ta se musí měnit komplet celá polosa...O jakou jde motorizaci?
Tak pokud to bouchá do podlahy, tak to typuji na uložení stabilizační tyče a vzpěry stabilizátoru.
erikch*
no jasný,když jsem četl otázku-zaměnil jsem si slovo klepání za křupání-proto poloosa,resp.kloub...chtělo by to hodit přesnější specifikaci onoho pojmu "klepání"...
je to benzinak, 1,4. Nedokazu s presnosti urcit jestli to klepe do podlahy ale podle tech jakoby dutych zvuku me to tak pripada. Jeste se zeptam. Je to nakladna opravda to o cem tu pisete, a jestli se prokaze ze je to ona?
ar*
Jonky26 to je dost dležité kde to bouchá(křupe) nebo co to vlastně dělá, k určení závady, Pokud to bouchá do podlahy tak je to stabilizátor, jestliže to bouchá někde u kola a jen v rejdu pak to bude homokineták. V prvním případě materiál na celý stabilizátor cca 1000 ve druhém případě kloub vnější cca 1500 , vnitřní 1800. Kolo snad máte dotažené, neměnil jste náhodou kola za letní?
Podle mě to bude kulovej čep, nejběžnější závada při které se ozývají takové duté rány od nápravy resp. od kola. Stojí cca 500,- , ale vyměnit ho někdy bývá oříšek, protože je to celé zarezlé atd.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.