Náhrada za benzín Special

Dost dobře nechápu proč dávat do Jawy aditiva nahrazující olovo? Tak nějak u těchto moto posptrádám ventily. Stačí přidat olej , který se u benzinek přímo prodává a na obalu je i "odměrka"

Já přeci netvrdím že 2T motoru natural 95 nějak škodí pouze jsem napsal jakým způsobem lze z natural 95 dostat special což byla jedna z části otázky dále olovo motoru také nijak neublíží

Otázka byla zsela jasná " co mám lít do morek Jawa 350/640 a ČZ 175" Přidávání aditiv nahrazující olovo je absolutně zcestné.

Samozřejmě jako brzdy u favorita zapojené do kříže které tak opravdu zapojené jsou že. Zcestné je pouze tvé naprosto zbytečné a věčné dohadování Titulek otázky je "Náhrada za benzín Speciál" Má odpověď je zcela jednoduchá a odpovídající na otázku takže nevím co by na ní mělo být zcestného samozřejmě že dvoutaktu Naturál nijak neškodí jelikož je do něj stejně přidáván olej pro 2T ale pán si pak pořídí staré vozidlo a bude do něj nadále lít pouze naturál načež motor za dře takže děkujeme za tvou radu a opakuji se ale Olovo ničemu neublíží a motor je na něj zvyklí to je můj názor předneste svou radu a mou nekritizujte

Chlapče až si pán bude kupovat auto tak nejspíš kvůli ekodani nebude kupovat veterána a zadruhé pokud by tak učinil určitě se zase zeptá co má tankovat. Pokud by do staré škodověnky lil naturál 95 tak motor určitě nezadře, to olovo tam nebylo kvůli zadírání motorů ty odborníku. Raději tazateli poraď jaký poměr oleje do benzínu dávat místo tlachání.

Ty si lej do dvoutaktu klidně aditiva na vyčištění vstřiků.

A ty si jdi hodit lano někam na větev uděláš tím službu světu. Pochopitelně jsem měl namysli veterána. Když jsi tu rozdával rady to to muselo vypadat kolik majitelů favoritů skončilo ve stromě kvůli špatně zapojeným brzdám kolik majitelů veteránů skončilo s poškozenými sedly ventylů. Raději už se nevyjadřuj k mím příspěvkům.

Tak určitě bych mohl oplácet stejnou mincí, ale zaprvé nechci porušovat pravidla a zadruhé "odborník" co leje olovnaté přísady do dvoutaktních motorů u starších Jaw a myslí si, že Žiguli a Lada jsou dvě různé značky automobilů, tak ten mi za to ani nestojí.

Já ti naopak přeji krásný den, venku je krásně.

Bav se s volem o sobotě, když jde v pátek na porážku!?

Tak hele ty troubo já jsem nikdy neřekl že žigul a Lada jsou rozdílná auta to ty jsi se jen nenaučil číst a teď jsi naštvanej že jako velkej mechanik nevíš že favorit a felicie mají brzdy zapojené do kříže utrpělo tvé ego a teď si to zde kompenzuješ sám jsi namyšlený rýdobymechanik a patlal který je schopný hádat se celí den o ničem jsi prostě zlí člověk to je vše a vlastně za to nemůžeš je mi tě opravdu líto navíc nikde jsem nepsal že aditiva je nutné lít do benzínu pouze že se tím vytvoří směs velice podobná speciálu to že jí není nutné do motoru lít je věc jiná a na tu zde odpovězeno bylo to je moje můj poslední koment zde s člověkem který zjevně psychycky nedozrál nemá cenu tu něco řešit

s BA95 pak trochu poštelujte zapalování

Dobrý den, klidně vyzkoušejte N95+ olej Husquarna. Kamrád, jak jsem již psal to dává taky do vetránů( opravuje je). Nikdy se nic nestalo a mašina jezdí třeba 10 000 km bez kontroly. Jak přijde kontrola, tak svíčky jsou tak čisté, že to ani není možné. Klidný chod, skvělá reakce na plyn, prostě super. Ten olejíček Husqarna dělá divy a ani není drahý. Nejřív do dával 40:1 a pak už normál 50:1 ve prospěch paliva.

zeleneudoli.cz/...

Na olověná aditiva hned zapomeňte, to se hodí akorát pro Š120 a to proto, že by se nemazaly ventily. Ona i Š120 může být provozována na N95.

Dobrý den, kamarád motorku tzv. přeučil na Natural 95. Jezdil na směs naturalu a oleje do křovinořezů Husquarna(zelený pro dvoudobé motory). Nikdy žádný problém a měl jste vidět ty krásně čisté svíčky a hlavně ten chod, zvuk, prostě paráda.