Nejste přihlášen/a.
Dobrý den kolega má opel zafiru naftu 2,0 dti rok výroby 2002 problém má ze startováním v zimě nahžaví a nastartuje bez problémů ale v létě když je teplo tak auto nenahžaví a startuje strašně dlouho než auto chytne dík za odpověď Martin
to je problém všech naft a zná to každý-přijedete třeba na pumpu,nachrochtáte ropu a jejda startování na podruhá,potřetí-ideálně si nechat domontovat spínač k relé žhavení,aby si člověk mohl "přižhavit" podle potřeby-u Bafíka to mám taky a vždy na první drcnutí...
já to neznám ale tohle nemusi byt věc žhavení.. tedy v letě s tím žhavení nemá co dělat... jde o startovací dávku.. když je nízka tak auto špatně chytá.. hlavně za tepla.. jde to oblbnout vloženim odporu kdy se zvýší startovací dávka a taky se samo spusti žhaveni protože to je zavislé na teplotě.. dalším problemem muže byt že starter pomalu točí a některe softy maji minimalní otačky aby pustili palivo do motoru... pokud je motor OK tak je to převažně problem softwérový.. přes léto není vůbec třeba žhavit..
Tohle je dost častý problém u Oplů, v létě prostě nežhaví ani po výmněně teplotního čidla. Většinou se to pak řeší tak, že se vletuje odpor ( tuším 2K2). Jednotka pak dostává informac, že je zima a žhaví pokaždé.
Taky je možnost použít žhavící relé ze starších dieselů, které začalo žhavit po každém otočení klíčku at je teplota jaká chce. Už jsem takto předělaných Oplů viděl celkem dost, stejně tak i koncernových (VW).
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.