Nejste přihlášen/a.
Ahoj všem, chtěl bych se zeptat zda mohu použít přední ochranný rám na auto. Rám je homologován pro EU má na sobě vyraženo číslo a vyhovuje naší vyhlášce tuším č. 78 která platí od r.2009 , také je pro konkrétní typ auta tj. není univerzál. Homologační umážka je však vystavená v Itálii - číslo je však opravdu odpovídající Evropské směrnici pro rámy. Jde mi o aby po koupi nebyl se zákonem problém..dodavatel ujištuje že ne...ale spíš mi jde o nějakou zkušenost..děkuji za radu jak postupovat.
Co takhle zaskočit na Policii, tam Vám dají konkrétní přesné informace a k tomu příslušná tlačiva na přihlášení a po obhlídce namontovaného rámu potom zapíší i do technického průkazu... s tím rámem bez zapsání do TP budete mít problém s každým policajtem, který Vás zastaví...
dodavatel může tvrdit co chce, on chce hlavně prodat...
doplněno 08.11.10 11:26:nespokojený má pravdu, s tou policií... já stále zapomínám, že u nás na Slovensku se to ještě stále řeší přes policii... omlouvám se. ale jinak to platí, jak ještě i úředník doplnil...
proč zrovna na policii, když jsou k tomu STK a technici na dopravních úřadech? Obecně platí, že lze namontovat jen to, co je schváleno - homologováno ke konkrétnímu autu, k ochrannému rámu dostanete typový list, v češtině, od oficiálního prodejce nebo dealera, kd e je uvedeno že rám je schválen mimisterstvem dopravy ČR pod číslem jednacím ...a je určen pro vozidlo...značky..typu...varianty...verze, včetně změny technických údajů...Mění se přitom totiž délka a provozní hmotnost...
Odbornou montáž musí také někdo kdo má k tomu oprávnění potvrdit, v typovém listu, a doložit to povolením či osvědčením ministerstva dopravy k této činnosti...
Nejjednodušší cesta je, že rám prodá a odbormně namontuje firma, která má licenci k provádění hromadných přestaveb a má proto oprávnění a současmně povinnost zapsat tuto představbu do velkého TP, pak jen přijít na úřad a nechat to za 50,- Kř zapsat do registru a do malého TP...
Rám bez dokladů nekupujte, předem se domluvte s firmou, která rámy montuje, zda Vám odbornou montáž a homologaci rámu potvrdí do velkého TP, nebo se pokuste jednat s výrobce rýmu o vystavení typového listu, jinak rám nikdy nezlegalizujete...
O.K., ale to co popisujete je praxe stará 10 let. Připevněním ochr.rámu ( na 4 šrouby ) se nejedná o žádnou přestavbu. Na autě se nic nevrtá ani nemění. To bych pak musel zapisovat do TP jako přestavbu např. i střešní nosiče? - také mění rozměry auta a v TP zapsané nejsou.. už tomu nějak přestávám rozumět..
to platí jen v africe a ve tvé hlavě, tam (v africe) můžeš k tomu rámu ještě přidrátovat živé prase zabalené v pletivu a převážet ho sem a tam, přečti si zákon, vyhlášku a pár směrnic-norem EU, pak sem nebudeš psát bláboly... i motor je upevněn jen několika šrouby, kolo také, blatník také, co je to za argumety?
právě že je to aktuální praxe, před 10 lety fungoval dopravní inspektorát policie a tam se to dělalo jak se nadstrážmitr rozhodl
Takže je to vlastně horší než před 10 lety..raděj v Africe namontovat?, tam nemusejí živit ty co vymýšlejí ptákoviny navíc, které nejsou potřeba.. prostě Brusel to dělá zbytečně složité..myslím že ze vším ) No zkusím vydyndat nějaký typový list.. nebo objednávku prostě vrátím... zajímalo by mně jak to dělají Ti podnikatelé kteří na auto navěsí kde co.. a to velmi vážně pochybuji že vyřizovali výše uvedeným způsobem..
Žádné rámy se do tp nezapisijí, vše co tu píšete jsou blbosti.Policie už vůbec nic neřeší. Problém můžete mít maximálně na STK, kde vás donutí nehomologovaný rám demontovat.
blbosti píšeš sám, problém může být při každé silniční kontrole, to policisté řeší, také přestupkáři na úřadech, stačí jim zavolat operačnímu a ten z registru obratem zjistí, zda je rám nebo další doplňková výbava zapsán-a, nebo ne, pokud není zapsán-a, není také schválen-a, pak je to na přestupek...opláchni se vlažnou vodou a začni studovat zákony a vyhlášky
Bohudík na rozdíl od vás s rámy jezdím asi 20 let, na první jeep jsem si ho i sám vyráběl, čili mluvím z vlastních zkušeností.Problém asi budeš mít, když si na shnilé ARO uděláš rám z lešenářských trubek. Jinak je v čechách několik firem, zabývajících se výrobou rámů na cokoliv (fi. Bureš). Na minulé auto mi dělali přední rám a nášlapy a myslíš že se něco někam psalo a schvalovalo? Na současném autě mám rám který jsem dostal jakoby slevu od prodejce, má tedy samolepku s éčkem a číslem a tím vše končí.
No v mém případě jde o naprosto nový rám a naprosto nové auto (ještě se vyrábí-bude v prosinci) a namontováno v aut. servisu..spíš jde o ten zápis do TP. Rám homologaci má a dokonce shodu s EU a s naší vyhláškou...mám se teda bát nebo jak?..díky..
autorizovaný servis by měl tedy zajistit i zápis rámu to TP a do registru, nebo Vám s montáží dodat typový list s potvrzením prodeje a montáže, nebo pokud má licenci k hromadným přestavbám, zapsat tuto montáž do velkého TP, pak na úřadu necháte za 50,- Kč zapsat tuto skutečnost do registru, pokud auto nebylo z výroby rámem vybaveno a tento v TO zapsán , máte za povinnost každou podobnou montáž hlásit a nechat zapsat na úřadu jako změnu podle zákona do 10 dnů...Nechápu, proč se na to nezeptáte přímo v autorizovaném servisu, tedy na to, jaký doklad Vám servis s montáží k rámu dodá...
Jedině jestli si pan nespokojenyurednik neplete rám s tažným zařízením. Rám jsou takové lesklé trubky ve předu a bývají na tom i občas přídavná světla.
sám jsi trubka, a pleteš si kečup s krví, TZ i ochranný rám jsou konstrukční části, a na konstrukční část se vztahuje platná legislativa, začni studovat
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.