Nejste přihlášen/a.
Dobrý den,
máme u nás v ulici docela velký problém. Z každé strany ulice je značka zákaz stání, tzn., že když k nám přijede návštěva nemá kde zastavit. Městská policie aktivně jezdí a rozdává pokuty. Nevíme jak tuto situaci řešit. Cesta je široká cca 6 metrů, a je slepá. Napadá někoho jak tuto situaci vyřešit?
NAvrhněte technicky jak by se to dalo řešit dopravně a podejte na městském úřadě odboru dopravy podnět na přepracování dopravního značení z důvodu potřeby obyvatel například. Tím chci napsat: je třeba se podívat na plánek/situaci ulice a navazujících staveb a zjistit jestli se to dá nebo nedá dopravně a i třeba částečně stavebně (obruby a pod) přeřešit. Na základě 2 vět a neznalosti stavu není možné najít řešení. Zeptejte se například nějakého známého projektanta na tento problém s nastíněním situace náčrtem. Na ničím jiným než nad mapkou souč stavu ulice se nemá cenu bavit. (projektuji dopravní stavby a i městské komunikace).
doplněno 07.10.10 20:06:není to úplně logické, zjistěte na odboru dopravy proč u slepé ulice není umožněno parkování ani z jedné strany. My máme slepou ulici a pakruje se vpravo podélně a vlevo kolmo k okraji a uprostřed zbývá jej cca 3m pruh (tj. jen jeden) a není vůbec žádný problém.
není problém v čem? V tom že tam nelezou měštští povaleči (MP).
Zákon hovoří jasně a pokud necháváte pruh 3 m tak riskujete pokutu. U nás je to také v pohodě a jsme obousměrka asi 5-6 m široká, většina stojí při jedné straně (jen některá paka staví na druhé straně a musí se kličkovat) ovšem kdyby přišli tak to všichni schytáme. Naštěstí neživíme městské darmožrouty a PČR se na to ...
díky. Ono když člověk nahlédne do paragrafu 25 a 27 tak zjistí že to případně schytá i když si na "státovce" odskočí ke stromu. A snad kdyby se měla všechna ustanovení striktně dodržovat tak zmizí odhaduji 40% parkovacích míst, zejména v obcích.
Tech zbyvajicich 6m musel vymyslet megaidiot, jasne se to da pochopit na frekventovane silnici, kde vadi omezeni provozu, ale aplikovat to na okrajove silnice mezi baraky, kde projedou 2 auta za hodinu je uchylne. Takze skutecne se to nikde nedodrzuje a kdyz si mestska mafie vzpomene, je to smula... Klika, ze u nas takove sklony nemaji a tolerujou to, staci jim zobat na placenych parkovistich
vozovka u nás je a vždy byla koncipována jako jednopruhová byt se jezdí v obou směrech a parkuje se na obou stranách jak jsem uvedl. Tudíž není prostě problém v ničem. MP tu neopruzuje, zákazy stání tu také nejsou a ulice však není označena jako slepá avšak odjet z ní jinudy než jste přijeli nelze. Prostě zde vidíte, že někde to jde a někde nejde, záleží na přístupu konkrétního úředníka nebo policie v místě.
Bohužel máme tady na rohu cca 150-letou spolubydlící, které vadí úplně vše a pokaždé když v ulici zastaví jakékoli auto, tak hned volá městskou. Ti přijedou a pokutují. Sice mírně ale přece. Zatím to je asi nejdražší stání ve městě. Chystáme petici, takže snad nám pomůže. Podepsala se celá ulice , kromě zmíněné paní.
budete sepisovat petici na změnu nebo zrušení částí 361/2000 Sb. tedy Zákona o silničním provozu?
Pokud si představím ulici, metr chodník, 6 m vozovka a zase metr chodník tak vyjma zjednosměrnění nebo zrušení obou chodníků nevidím legální možnost jak tam stát.
místní úprava, t.j. vyznačení parkoviště, NESMÍ jít nad zákon, který hovoří ...3 metry v obou směrech.
Takže pokud je 6 metrů široká vozovka NELZE PARKOVAT!
Ale pane Milane. Takovy osklivy slovo...NELZE...
Zakon 361/2000 Sb., paragraf 27, odstavec 1, pismeno k)
Řidič nesmí zastavit a stát ve vzdálenosti kratší než 5 m od začátku a konce vodorovné dopravní značky "Podélná čára souvislá" nebo nástupního ostrůvku tam, kde by mezi touto dopravní značkou nebo nástupním ostrůvkem a vozidlem nezůstal volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m.
Tedy. Pokud na one silnici nejsou podelnou carou souvislou vyznaceny jizdni pruhy a pokud se v one ulici nenachazi nastupni ostruvek, tak neni preci problem povolit stani po jedne strane vozovky a stale zbyde jeden jizdni pruh siroky minimalne tri metry.
Nevidim problem...
Já mám dojem že Milan přesně pochopil "ty metráže" Navíc zná i § 25 zastavení a stání, již zmíněného zákonu.
Při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy; při zastavení musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy.
Myslím ,že není třeba. Je to napsáno zcela jasně a i průměrný člověk pochopí, že pokud je vozoka široká 6 metrů tak při stání vozidla už tam 3m pro každý jízdní pruh místo nezbude.
are , můžeme vést polemiku co je správné a i třeby jak to zákonodárce napsal, ale Vámi uvedený zákon i §25 v ods. 3, píše: "(3) Při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy; při zastavení musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy. ", a proto Vám dávám za pravdu .
Uplně jednoduše, 200 metrů dlouhá ulice vlevo i vpravo vjedou stojí zaparkovaná auta a z obou stran tam vjede osobák. Třri mětry nestačí na projetí!
doplněno 08.10.10 13:11:Axusi, vím co píšu, můžete se mnou nesouhlasit, ale přesvěčte mě, prosím, kdy místní úprava byla postavena nad zákon. Zatím jsem zažil jen v Hradci Králové, kdy byla mistní úpravou rychlost v obci zvednuta o 40km. Ale jen krátce, nežli se zjistilo, že toto nařízení je neplatné, a značka protizákonná, takže řidiči museli jezdit pouze dle zákona a to je do 50km.
Těším se na polemiku a přeji všem pěkný víkend.
Jen pro ujasnění : Toto ustanovení platí pro umístění značek nebo přímo pro řidiče, který musí rozměry silnice na místě vyhodnotit?
aloisi, otázka je pro mě?
Nevím co myslíte tímto : "Toto ustanovení"
Každopádně platí i pro řidiče, musí vyhodnotit rozměry na místě a podle toho reagovat, můžu nemůžu parkovat.
Pokud jsem nerozuměl dotazu, nabízím opravu na ICQ 55180641, skype : milancukrar
a další kontakty
Už je mi to jasné, díky. Podíval jsem se na ta ustanovení a skutečně to platí pro řidiče, který se takto musí zařídit v místech, kde nejsou dopravní značky. Ještě jsem se dočetl, že mohu zastavit na max. 3 minuty na vyhrazeném parkovišti, pokud neomezím např. invalidu ( např. když žádný není v dohledu). To by mělo platit i v tzv. modrých zónách v Praze.
Ja teda nevim, ale existujou silnice uzsi nez 6m, dokonce uzsi nez 3m. Takze pokud by se vzala stetka, udelala silnice 3.5m a zbytek se oznacil jako parkoviste, tak uz to snad nepatri k vozovce a zakonu je vyhoveno...?
jardo3, prosím neberte to osobně, ale píšete z neznalosti.
Uzší silnici nikdo nesmí rozdělit na čáry, páč to zakazuje (nedovoluje) ČSN a TP. Koukněte někde na uzkou silnici, zdali je rozdělene čarou.
Bývá tam jen bílá krajnice po obou stranách. Ale i na to je předpis, ajk má být vidět a kdy je platná. Je to složité, ale odbíháme od tématu.
Na silnici, která je uzčí jak 6 metrů nesmíte zaparkovat ani kolo. To že se to dělá je možné a nedivvím se neznalostem řidičů.
na oplátku taky jeden a překvapuje mě, že je to stále živé ač dle zákona prostě není možno v té ulici stát.
S tím značením je to tak, kdo má zájem, necht studuje www.ibesip.cz/files/=646/TP_133_2vydani.pdf
Tak beru to selskym rozumem, ale nenapada me, proc by ze silnice 6m siroke nesla udelat silnice 3m siroka a zbyde prostor vedle silnice... Nevim teda, jestli k tomu staci nakreslit cary nebo je potreba zasah bagru, ale IMHO to nejak jit musi...
jardo, namalujte obrázek, a umístěte vozidla, pak to rozebereme
doplněno 11.10.10 11:53:od někoho přišel email bez textu a obrázku
Pokud je na každé straně ulice značka zákaz stání, neznamená to, že se tam nedá ZASTAVIT...nesmí se tam akorát STÁT...Zastavit na dobu nezbytně nutnou, potřebnou k nastoupení a vystopupení osob, nebo naložerní či vyložení nákladu tam tedy lze...
Oslovte ofociálně město, tedy odbor správy silnic, aby řešil zákaz stání na jedné straně a možnost parkování na druhé...Pokud se na to podívám z druhé strany, záleží, kam ta slepá ulice vede, proč je slepá, kudy se dostane k vašemu vchodu záchranka a hasiči, když bude ulice plná parkujíciích aut, kde se budou auta otáčet, když dojedou na konec slepé ulice a budou se chtít vrátit atd...Jak se dostanou dop slepé ulice popelářská auta, když bude plná parkujích aut...Musí se to posuzovat komplexně, z hledisk zájmu veřejného, tedy všech nebo většiny občanů, a ne jednostranně z pohledu člověka, který potřebuje nutně a za každou cenu stát před svým trvalým bydlištěm a nedokáže ujít 100 metrů pěšky...
Takže doporučení, řešit to tam, kde se o způsobu užívání komunikace rozhoduje, a ne tady...
U nás se porušuje zákon denně a nevadí to ani popelářům, ani policajtům. Obousměrná ulice je defakto jednosměrná, jedna strana slouží jako parkoviště i přes značku zákaz stání, na druhé straně stojí auta na chodníku. Pokaždé když jedu touto ulicí, vždy se tam nějaký nedočkavec ještě nacpe z protisměru, pak je to jednoduché - následuje dohadování kdo vycouvá a trvá to daleko déle než kdyby ten, kdo jede pozděj počkal, až ten první projede. Asi to některým dělá dobře, když musí zastavit oba dva. Těch ulic je zde několik, takže dostat se z místa bydliště vyžaduje jezdit s předstihem. Není dodržených ani pět metrů od křižovatek, tak popeláři mají velké problémy, někdy musí točit i na třikrát, aby někomu neodřeli auto. Já to beru, je tady stará zástavba na konci města u lesa a tehdy nikdo nepředpokládal takové množství aut, ale lidi by k sobě měli být víc ohleduplní a necpat se tam, kde už někdo jede. Parkuje se prostě všude, na chodnících, na trávě, já většinou ve stínu v lese...
ČSN a j ...kdysi se stavěly komunikace, které dnes nevyhovují a jsou dálnice, silnice, místní komunikace a účelové komunikace. Nás zajímaji do místních komunikací. Jak na ně aplikovat ty normy? Tady je slepá ulice, kde se parkuje na jedné staně kolmo, na druhé podélně a zbývá necelých 4 m a beze značky zákazu stání. Takže vždy někde jeden čeká. A vyhovuje to, ještě si nikdo nestěžoval, a kdyby, kde by ti lidi z činžáků parkovali? Totéž jinde na ulicích, na jedné straně se parkuje. Samy o sobě jsou staré a normě o jízdním pruhu nevyhoví. Pak by bylo řešením udělat z nich jednosměrky. To by se nedalo pak kde v obcích parkovat, takže chce to řešení s mozkem. Někdy je na něco i norma krátká.
přesně tak jak píše buss. je zbytečný citovat normu když ve měste potřebuje zaparkovat 200 aut na jedné ulici žádných 6m nikde není a nebude a nikdo to ani nepokutuje, byl by to totiž magor magorů. Ti co žijí ve větších městech ví, o čem je řeč. Místa absolutne není na zbyt. Já jsem rád, že se lidi jakš takš snesou a máme kde parkovat! Na co ve městě 6m pruh v slepé... na h..no. Myslím to zcela vážně a upřímně. Takže Vážení NETVRĎTE ŽE NĚCO "NEJDE", záleží nadomluvě na nzámostecha na "benevolenci" úřadů, co s tím mají co do činění. Stačí známý na policajtech a za měcíc je značka zákazu fuč. Kdyby se v Brně jelo podle normy tak chybícca 10 000 až 20 000 parkovacích míst Pane Milane a ostatní. S pozdravem. Mira
doplněno 12.10.10 18:42:on je totiž kolikráte velký rozdíl mezi teorií a praxí víme :D.
míro vy jste se rozčílil, ale ujištuji Vás, že mnozí řidiči Vám sdělí, kolikrát dostali pokuty za nenechání místa dle zákona. Alespoň zde na poradně jsem to řešil mnohokrát.
"on je totiž kolikráte velký rozdíl mezi teorií a praxí víme" vím samozřejmě, ale pokud Vám dává policista pokutu, tak to je ta praxe...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.