Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Rozvody Opel 1,4 /88kw

Od: bery®

Zdravím znalejší vozů Opel, i když tohle je Opel možná jen označením na masce. Jde o Combo z roku 2014 s přeplňovaným motorem 1,4/88kw na cng. Konkrétně rozvody, nemám s těmito motory zkušenosti, jen s koncernem, takže netuším, co u toho může být jinak, jestli je potřeba něco aretovat nebo nějaké spešl nářadí atd, ale v rámci příbuzenstva jsem ochoten pomoct, pokud by postup výměny byl tak nějak normální ...

Neporadil by někdo, kde postup najít, nebo nepomohl vlastní zkušeností? "Stejný" motor, v mnoha modifikacích, aspoň podle kompatibility rozvodové sady, používá minimálně ještě Alfa, Fiat, Jeep,Lancia, tak snad to není nic exotického, ale radši se ptám dopředu, než se pak na něčem zaseknout ...

Díky

 

7 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 

bear

2x

Vím jen jedno. Combo z tohoto roku je vpodstatě Fiat Doblo. To je jeho platforma. Opel poslední své Combo tuším udělal z Opel Corsy C (čumák). Pak jen přelepoval Fiaty logy Opel.

Kdyžtak mě někdo opraví.

Hledal bych tedy ve Fiat příručkách. ale zde nejsem znalý.


doplněno 11.03.26 22:50:

Bez záruky, doptal jsem se AI a je to asi A14FC motor 1.4 T jet a opravdu výrobek Fiatu, jak jsem i sám psal


doplněno 11.03.26 22:52:

Je to ono?


bear

Díky, to vypadá na ono, je to přeznačený doblo. Na motor jsem v tom autě v podstatě koukal dva dny, ale věnoval jsem mu stejnou pozornost, jako třeba pneumatikám, protože úkolem bylo akorát to dvakrát dát dohromady po menší bouračce
Takže aretační přípravky ...hmm, to se mi moc nevyplatí, stejně jako jsem pár známým odmítl tdi, protože sám pro sebe bych to nevyužil. To tam ti Taliáni snad nemaj normálně rysky?
bear

Jak mi tu i potvrdí asd1, tak Ford Zetec se zas dělá vačková kola na hladký kužel bez péra a vačky blokovat pravítkem proti otočení.

Na rysky se snad dělaly motory škodovky poslední AME,AZF,AQW, Felda. Možná ještě motory AGU, AGN,... prostě 1.8 Turba

I VAG vše aretuje. Vesměs na kolíky a hřebínky přes ozuby.

asd1
Tam aretace možná stačí jen kolik do vacky, někde jsem to zahlidl...
Rysky má FIRE osmiventil, 16 V aretuje vacky kolikem a na klice je myslim ryska..

Teda on už ten kolík do vačky, to je pro mě, nezvyklého na tyhle motory, snad jen schválnost, aby to nešlo jentak. A navíc to je tak akorát ho tam ve finále zapomenout ...


Já vlastně (kromě řetězu u 8v) dělal jen několik 1,6 AEE a AKL/AVU/BSE, kde všude byly značky, takže jsem měl za to, že obecně se různý přípravky týkají spíš dieslů kvůli čerpadlu, u benzínů tak maximálně těch s tím zvráceným upevněním kola vačky na konus bez pera (proč i tam nejsou rysky?), ale že je to potřeba i tam, kde to vlastně ani nemá opodstatnění, mě trochu překvapuje.

Takže na tenhle vehikl teda buď koupit přípravky, nebo věřit starému řemenu (je původní z výroby) a nakreslit si značky podle něj ...

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]