Nejste přihlášen/a.
ahoj, dneska se mi stalo to, ze kdyz sem zamikal dvere u auta, tak se mi urval klicek a zustal kus klicku v zamku auta, nevite nekdo jak nebo cim to vyndat? diky za odpovedi
Dobrý den.
Těžko teoretizovat na dálku.Určitě by bylo dobré, kdyby jste napsal co máte za auto.
I já bych se nejprve pokusil zalomenou část klíče vydolovat,za pomocí jehel či pinzet atd. Nicnéně tomu moc šancí nedávám.
Pak bych se naopak snažil to co mi z klíče zbylo v ruce natlačit do zámku a pokusit se otevřít auto.Podle mě by to při trošce šikovnosti mělo jít.Pak bych sundal tapicirung a po sléze vyndal zevnitř i samotný zámek a pohrál by si s tím pěkně v klídečku v dílně .A pokusil se to ,,vyšprtnout,, z druhé strany.
Pokud bych usouil,že svépomocí jsem na to krátký,tak bych to řešil přes servis,nebo nějakého (auto)zámečníka.
Přeju hodně trpělivosti a mnoho zdaru.Jambus
mam renaul clio to uz sem psal, rok 2004, zkousel sem to tedka pinzetou jehlami a zelezlo to jeste hloubeji, z konce klicku mi zbilo cca 4 m a ta cest je bez zubu
-u rendlíků je to relativně v pohodě,nemáš-li odemknuto,při troše trpělivosti středním plochým šroubovákem ladit až se podaří otočit-stavítka jsou vystavena-klíč hlouběji než na doraz,tak kdy stavítka "sedí",již zasunout nelze...No a samotný zámek jde relativně v pohodě vyndat,sundat tapece(20 a 30 thorx)-zámek drží plíšek ve tvaru podkovy,je-li centrál-opatrně sundat nejdřív onu kostku centrálu(kvůli táhlům,resp.plastovým jistícím packám-rády praskají)-v klidu nikam nechvátat,jde to...,jakmile bude zámek venku-opatrně odklonit malým plochým šroubováčkem vrchní chrom.krytku-je převlečná přes samotné tělo zámku-z druhé,zadní strany odendat plast.mechanizmus na táhlo,pak ségrovku a je-li onen převlečný chrom.kryt taktéž venku-vytlačíš již samotnou vložku zámku...Pak opatrně stavítko po stavítku(od zadu)a torzo klíče ti bude jakoby pomalu vyjíždět ven-pomáhat si i zepředu,stavítky,je tam odlomená ostrá hrana klíče-aby to přejelo náběhy stavítek...No a zpět to celé dohromady...Kdyby byl zádrhel,napiš-operativně vyřešíme...
Vezmi dvě silnější jehly,zapíchni je do zbytku klíčku v zámku a z obou stran zapač.Pokud klíček není zkroucený,snadno vyklouzne.
JABRAKA
o jaké auto se jedná-podle toho se nechá poradit jak "klíč" vyndat-jehlama bych to neviděl jako schůdné,jelikož všechny novější auta mají min.9stavítek na pružinkách-oboustranných(krom některých Peugeotu a Renaultů),a ty mají přeci jen relativně odpor...
tak pokud chceš ušetřit,. zajed s autem k někomu kdo dělá klíče, autoklíče a rozumí zámkům. i dnes jsou takové krámky kde drobný řemeslník umí kouzlit, bude tě to stát pár stokorun, mechanický klíč bez čipu tak 3-4 stovky...a s vyjmutím zbytku klíčku ze zámku si také poradí...a když máš dost peněz, jeď do renaultu...tady se budeš akorát dohadovat, zda jehlu ano nebo ne, když jsi tek klíč urval, něčím si se do něj musel opřít a přitom se také ohnul, jehlou to ven nepůjde...nebo tě tady budu školit z gramatiky a to také nemáš zapoptřebí...
Já taky trošku poradím. Jen mě neukamenujte. Nic neprodávám jenom radím.
Pokud bys náhodou měl povinné ručení Komplet (se střetem se zvěří) u Generali, volej 221 586 666. Pokud ne, tak je tahle rada bezpředmětná.
Chlapi,zkoušeli jste to vlastně někdo?já takhle otevřel těch zámků několik,otravovali mě stále sousedi ale nechápu,jak se může podařit klíč ulomit.Já mám páté auto,a ještě jsem klíč nezlomil.
poměrně jednoduše-stačí nečistota v zámku,která se dostane mezi pružinku stavítka a vložku zámku(tím stavítko nezaskočí jak má)na odemčení se vynakládá mnohem větší síla v krutu,klíč může být již malinko naprasklý(aníž by to bylo vidět)ve svém nejnižším bodu na výšku-většinou první zub(stavítko od dorazu,plastu klíče),no a je to...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.