Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Propíchnutá bočnice pneumatiky, prý neopravitelné

Od: postcd®

Díra je asi 3x7mm na boku celoroční zesílené (XL) pneumatiky pro osobní auta.

Následující uvádí AI lumo.proton.me/... souhlasíte s tím?

Oprava bočnice pneumatiky se obecně nedoporučuje. Bočnice je totiž nejvíce namáhanou částí – během jízdy se ohýbá, zahřívá a podléhá vysokému tlaku. Jakýkoli zásah do její struktury (i když jde o malou díru ≈ 3 × 7 mm) může oslabit výztuž a vést k selhání pneumatiky.

Podle mezinárodních norem (např. ISO 9001 – TPMS) a doporučení výrobců je povoleno opravovat pouze běhoun (pás) a jen tehdy kombinací vnitřního záplatování + vnějšího zátku, provedené odborníkem v certifikované dílně. Bočnice se jako "neopravitelná"považuje.

Co tedy dělat:

Nechat pneumatiku zkontrolovat v autorizovaném servisu. Pokud odborník usoudí, že poškození není kritické, může nabídnout výměnu celé pneumatiky.

Vyměnit pneumatiku – to je nejbezpečnější řešení, zejména pokud je poškození na bočnici.

Použít rezervní pneumatiku nebo dočasně jet s nižší rychlostí, dokud nebude poškozená pneumatika nahrazena.

Stručně řečeno: i když technicky lze do bočnice vložit zátku, taková oprava není schválena a představuje značné riziko. Doporučuji pneumatiku vyměnit.

 

21 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 


5x
Ano, takové poškození se neopravuje. Navíc otvor 3x7mm je sakra velká díra.

 


2x

Na netu najdeš určitě hromadu videí, na kterých je pohled na pneumatiku za jízdy a to zvenku nebo zevnitř.

Tam uvidíš jak moc je bok pneumatiky namáhaný. Proto když dojde i jen k malému poškození, tak je ta bočni stěna pneumatiky neopravitelná. Při takovém poškození dojde i poškození vnitřní výztuže a to je rozhodující parametr.

Takže musíš pneumatiku vyměnit za novou nebo za ojetou. Opravit se legálně nedá.

 


2x

Před cca 30 lety mi někdo nožem propíchal z boku všechny 4 pneu na Fordu Taunus. Tehdy mi je bez problémů opravili, ani to nebylo tak drahé a jezdil jsem dál. Bohužel ne moc dlouho. Ovšem ne proto, že by opravy nedržely, ale z Taunuse, který i díky pérování byl pohodlný "kočár", se stal "žebřiňák". Auto drncalo a delší trasy se v něm nedaly jezdit, takže gumy šly stejně do šmelce a na auto šly nové.
Ovšem jak uvádím, bylo to před 30lety

 

k2

0x

To je nejaky IQ test?


doplněno 26.12.25 20:09:

Ono je tam tech perel vice:

Pokud odborník usoudí, že poškození není kritické, může nabídnout výměnu celé pneumatiky.

Celkem by me zajimalo, co nasleduje potom, co odbornik usoudi, ze poskojeni je kriticke? Vymena pulky pneumatiky, nebo vymena celeho auta?

IQ test, ale asi pro blbý:

Možnosti řešení:

a) vyměnit za novou

b) vyměnit za novou

c) vyměnit za novou

Umělá debilita opět perlí...

Asi to AI vidí jako podkritické / kritické / nadkritické otáčky. No a ty dvě krajní varianty považuje za nezajímavé. Ovšem výměna půlky pneu, to zní lákavě .

 

trtr

0x

Zdravím, odpovědi AI nejsou všemocné, navíc existuje studie, že nás takovéto dotazy brzo zabijí, a to je pravda. Nejde pouze o váš život na silnici, ale i o životy jiných -> nešetřete a kupte novou!

 

vvv

0x

Tady je někdo srandista, že? Někdo se nudí a chce šetřit prachy a riskovat životy druhejch. Hoď to do šrotu.

Jen se zeptám, už jste někdy lepil autopláště zevnitř?

vvv

MilanCukrář- já si to nechávám dělat. Fušeřinu nedělám. A tohle je o život i druhých.

"Já si to nechávám dělat. Fušeřinu nedělám" OK, každý nemůžeme umět všechno, odbornící Vám to opraví profesionálně.

vvv

Milan Cukrář- díky , ale opravovat tento defekt, bych já nedal opravit. Nejsem hazardér se životem svým i druhých.

vvv, ale před chvíli jste napsal "já si to nechávám dělat"

Vy máte nějakou statistiku nehod s opravovanou pneumatikou?

vvv

MilanCukrář- ne tento defekt. S tím bych se bál jezdit. Měl jsem na mysli jiné opravy na autě. Propíchnutí hřebíkem jsem si to také nechal zalepit zevnitř. Ten defekt - díru co popisuje diskutující, bych vyhodil.

 


0x

Jen někdo se zkušeností Vám sdělí, zdali v tomto konkrétním případě lze zaplata, či nikoliv.

asd1

Milane neraď nesmysly! Kdo tímhle opraví bočnici osobáku je -píp- nebezpečný sobě i ostatním.

Nic v odkazu není pro bočnici osobního auta. Pouze pro nákladní vozy.

Schválně zkus dát odkaz na záplatu která je skutečně schválená pro opravu bočnice osobáku.

Podobně knoty jako trvalá oprava průpichu. Jen lenost sundavat gumu a dát hříbek zevnitř. Knot zvenku je pouze nouzová oprava na dojetí.

Co umí rychlý defekt pneu viz video, kdyby náhodou někdo chtěl tvrdit že si toho jeden skoro ani nevšimne a v pohodě zastaví...

Videoportál | Fac/...

Kdo zkusíl, ví o čem je řeč, kdo nezkusil, nadává mi.

Ale uklidním Vás trošku, před vánoci synek udělal díru do boku pláště, taky jsem ten plášt vyhodil, páč na záplatu to není.

Vy víte, jak hodně, nebo málo poškozený plášt se opravuje?

Ale podobnou a zbytečnou diskuzi vedeme u každé poškozené pneumatiky. Videa jsou plný internet, a to je vše s opraveným pláštěm?

 

asd1

Opravovaná bočnice tomu jde hodně naproti. Stejně tak podhuštěná pneu, 20 let stará popraskaná m--ka, guma ojetá na dráty atd. Úmyslně tohle dělá jen -píp-.

Něco jinýho je když najedeš na kus železa, ten prostě potkáš. Ale naházet si kusy železa s tim že ho většinou netrefim takže pohoda - to je stejná chujovina jako ta oprava bočnice záplatou.

Prostě pokud je poškozená bočnice že je v ní porušený kord, tak jediná správná odpověď je "Poškozená bočnice se neopravuje". A ne dávat odkazy na záplaty pro náklaďák že to jde.

Kdyby se vymlel sám "opravář" tak bych to měl na háku, ale na silnici nejezdí sám. Pak podobný -píp- pozabíjí rodinu v protisměru a to už jen jeho problém není. A může k tomu přijít jak slepej k houslím kdy mu to takhle na prasáka opraví dement v pneuservisu a vydává to jako profi kvalitní opravu.

 


0x

vůbec neuvažujte že by jste na tom mohl jezdit- i Když Vám možná nějaká Máňa řekne že to nic není a že to můžete vypodložit ...pneumatika je namáhána v různých směrech ,tlacích ...při provozu a nikdo Vám nezaručí že to nemůže dále prasknout či roztrhnout a následky asi nemusím popisovat... jo a to myslím tu nikdo neřek nevím počítejte s tím že budete muset koupit pneu dvě tak aby byly stejné-stáří,vzorek,typ... na té nápravě možná že tu bude nějaký odborník tvrdit že stačí vyměnit jedna ale řešil jsem ten samý podobný problém od kamene na cestě a gumař mi řekl a vysvětlil proč musím koupit dvě...samozřejmě nevím na jaké auto to dáváte či jakým stylem jezdíte... a určitě bych tam nic ojetého nedával-zvlášt třeba od někoho cizího protože nevíte nic o provozní historii té ojeté pneumatiky ...ale to je jen můj názor a nikomu ho nenutím-pěkný den

 

trtr

0x
Zdravím, za mě pneumatiky určitě neopravovat. Nedokázal bych potom žít s vědomím, že ta pneumatika selhala a někoho to stálo zdraví či život. Věřím, že i ten co opravuje by udělal cokoliv, aby dostal spravedlnost v případě nehody.

Díky, ano u selhání přední pneumatiky by to asi bylo spíše fatální než u zadní (s prázdnou zadní jsem jel a ve předu poháněné auto nijak nevybočovalo, jen jelo hůře a vibrovalo). Nevím zda by ovladatelnost auta při defektu pneu při jízdě výrazně ovlivnilo která kola jsou poháněna motorem. Děravé bočnice se zdá se neopravují, jen běhouny a to asi ideálně (a nebo výhradně?) v pneuservisu.

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]