Nejste přihlášen/a.
Trošku vás opravím, to že nechtěli vidět povinnou výbavu je jen a pouze na přístupu toho kterého technika-někdo to chce vidět ale většina nechce a to i proto že toto dnes už nezajímá snad ani PČR. Jinak digitalizace by se úpovedla za předpokladu že ti na tom nejniožším stupni, to kteří zadávali data do systemu nedali všechna data. Jinak velké ORVII-technický průkaz je pokud je ještě platný tak na TK se MUSÍ předložit to platí neustále a bude to platit do doby kdy věškeré tyto budou zneplatněny (při jakékoliv změně, prodej, jiná barva kola...) a místo dvou dokladů zůstane jen jeden!
V tom článku se píše o sadě na opravu poškozené pneumatiky. Nepíše se tam ale nic o pumpě. To pumpa není povinná? Když někdo použije tu sadu na opravu poškozené pneumatiky tak ji také ale pak asi bude muset dofoukat. Kčemu je pak taková sada dobrá když k ní není třeba pumpa? A co klíč na kola pokud je auto vybavenio rezervním kolem? Ten také není povinný?
Vyhláška č. 153/2003 Sb
Myslíte tuto vyhlášku?
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích
...Zrušeno k01.01.2016( 294/2015 Sb.)
Ale to jsou na značky,...
Moc děkuji za vyjasnění.
Už hodně dlouho to dělám že dám auto s papíry do servisu aby mi ho připravili na TK a protáhli skrz STK. IMHO tam vědí co je třeba a snad je na STK zbytečně nebuzerují s míčovinami.
Náhradní žárovky už pár let povinné nejsou.
Trojúhelník, vesta, lékárnička (expirace už taky nehraje roli, pokud je kompletní a zabalená, ale i to zabalení už nehraje roli, tedy neporušenost obalu prvního otevření), náhradní pneumatika včetně nářadí na její výměnu jako zvedák, klíč na šrouby, klika na zvedák, pokud je k němu potřeba, případně místo toho sada na opravu pneumatik (většinou kompresorek s hadičkou a lahvičkou s příprvkem na bázi lepidla do vnitřku pneu).
Po lednu je potřeba mít správný rozměr pneumatik a ráfků kol (platilo to vždy, ale většinou se to nekontrolovalo).
Auto by mělo být perfektně umyté i v nadkolí a zespoda na podvozku.
Bordel v interiéru zákazníka moc taky nepřidá, takže je vhodné, aby auto vypadalo ve stavu, jako jste ho přebíral na autosalonu při koupi.
Doplním, že místo náhradního kola nemusí být ani opravná sada. Může místo obou být smlouva s nonstop asistenční službou.
A ještě vzít s sebou doklady o homologaci doplňků, jestli nějaké máte. Např. tažné zařízení, zatmavení skel apod.
To se mylite. Chybejici trojuhelnik ci lekarnicka je zavada A, rezervni kolo, hever a klic je ale uz B.
Tim netvrdim, ze se to na STK kontroluje, ale kontrolovat by se melo.
Ještě jednou pro Štíra!
To že to na TK nekontrolují je jen a pouze jejich benevolence. Jinak to že menáte rezervu... nebo další zabezpečení při defektu neznamená že to nemusí být . Nahoře je odkaz na číslo vyhlášky-dostudujte si to abyste se pak jednou neblamoval ne zde nebo na STK ale na silnici!
Pěkný předvánoční večer!
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.