Datum vyroby autobaterie

Myslím, že tady mu ten odkaz ode mě nepomůže. Tahle baterie má jiné značení.

Vypadá to na baterku starší než 2025. Ale ty zase měly značení rok + měsíc na kulaté nálepce na horní straně. Např. 9A bylo 2019 - leden. A to tady taky není.

Na druhou stranu může to být i novější baterie (a podle čisté nálepky nejspíš i bude) protože Exide na tom odkazu píše: "Neplatí pro všechny typy, u některých a OE typů může být použitá i jiná struktura výrobního kódu."

Může to být 6/2024 (část kódu 4F)

Nebo 2/2021 (část kódu B1)

A taky to může být úplně jiný rok

To značení je tragédie. Kdyby neměl výrobce ty baterky dobrý, tak se nebudu o ně vůbec zajímat, tohle je prvořadá věc pro nákup/výběr. Ono už i ten černý plast mě nahlodává při výběru

No vida. A pak že to nepůjde.

To by se musel udělat nějaký rozbor té baterie, jinak je to loterie jako všechno podobné. Co mi říkal známý v AutoKelly, že u nové Varty Silver ji po nějakém týdnu na skladě nejdříve změřili zátěžákem s výsledkem 65% nabití, potom nabili přes noc, znovu na zátěžák a ten ukázal snad 96% nabití(pochopitelně), že to vypadá, že se to prvním nabitím "nějak aktivuje", ale je to prý teorie. Výrobci zřejmě schválně nedělají průzkumy na jejich "dvojkové" výrobky, což je škoda, mohli by se prodávat lepší výrobky.

Při startování s rozsvícenými světly by napětí na baterii nemělo klesnout pod 9Volt, to už se uvádí jako čas na výměnu baterie. Osobně sebou vozím 6 metrů dlouhé startovací kabely, už několikrát jsem je využil.