Jištění uchycení šroubů podél.ramen do karoserie

Od: boban® 28.03.25 12:10 odpovědí: 2 změna: 28.03.25 15:08

Zdar
Měním spodní zadní podélná ramena(táhla)Alfy 156. Na každé straně je jedno tohle podélné. Víceprvková zadní náprava.
Ve videu se ty šrouby(šipky), co upevňují rameno do karoserie vůbec nějak nejistí, jen utáhnou na předepsaný moment. Fakt se nemusí používat pojistný lepidlo? Je to součást dost důležitá pro jízdu, drží na místě zadní kolo v podélném směru .
Díky
doplněno 28.03.25 12:22: Používáte na tyhle výměny podvozkových dílů nové šrouby, nebo dáváte původní?

Odpovědět na otázku

2 odpovědi na otázku

Řazeno dle hodnocení

asd1

28.03.25 12:34

Zalepením nic nezkazíš. Beztak to tu káru už přežije, tak to povolovat nebudeš

Některý zásadní šrouby je lepší dát nový, ale dělá to málokdo. Na vině je hlavně je nesmyslná cenová politika kdy někdy je cena několik stovek za obyčejný pevnostní šroub v hodnotě pár korun (naštěstí až na speciály jdou za normální cenu koupit ve šroubárně např. Pematex apod., ovšem musíš měřit a zjištovat parametry o jaký šroub jde (hlavně pevnostní třída často neni nebo je nečitelná)

[přidat komentář]

bery®

28.03.25 15:08

Když lepit, rak ideálně jen kraj závitu směrem k hlavě šroubu, aby lepidlo jen jistilo proti povolení, ale zároveň při povolování šel sroub po prvním otočení už hladce ven. Hlavně neudelat bakuli lepidla na vyčnívajícím konci (začátku) šroubu, ta pak závitem neproleze zpátky a nikdo to už nedostane ven bez hořáku.

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.