Nemůžu nastartovat?

Rozsvítí se palubka? Točí motor? Baterie? Benzín?

Stálo by za to seřídit předstih/odtrh a vůle ventilů, pokud vše funguje jak má a se sytičem umíš. Taky je možné, že některá součástka je už stará (na karbu nebo v zapalování ... váže vlhkost).

Přes zimu do nádrže lej Velfobin nebo 1 litr ethanolu (víc ne!, předstih si s ním neporadí).

miki: Jo, to je taky vynález :D. Když je kladívko v rozdělovačí sepnuté, tak při otočení klíčku proud naplno teče zapalovací cívkou a jak takhle stojíš a máš klíček pár minut, tak se pálí. U Favorita vymysleli tu ETZ krabku. Dokud jednotka nepozná, že se jí rozdělovač točí, tak cívku nespojí a neuzavře obvod. U škodáren je tam jako ochrana ten odpor, aby se nespálila cívka. Takový RL člen.

To bude v řiti zapalování, jednou mi to na škodovce takhle náhle "vyfluslo" když jsem stál na křižovatce... a už nechytlo ani když jsem to pustil z kopce. Přepálil se drát v té keramické "kravině" (asi odpor) co je připontován na cívce. Stačilo vyměnit a jezdím vesele dál

Jak dlouho ta Tvoje stodváca nevrčela?

Jestli jen pár hodin a startoval jsi se sytičem, možná jsi ji uchlastal...

Jestli máš dobrou baterku tak startuj bez sytiče se sešlápnutým plynem...