Nejste přihlášen/a.
Jezdím po Pražském okruhu od Ruzyně a odbočuji do Řep. Jedu v průběžném pruhu a musím přejet do pravého odbočovacího, který má před spojením s tím mým průběžným značku "Dej přednost vozidlům na hlavní silnici". Dnes jsem se při odbočování málem potkal s řidičkou, která jela právě v tom pravém pruhu. Dal jsem pravý blinkr a ona mne nechala přejet do jejího pruhu a odbočit na ty Řepy. Tou mojí předností si však moc jistý nejsem, a proto prosím o radu.
Chtěl jsem sem dát odkaz na fotografii těch dvou pruhů, kterou jsem si vygůgloval, ale v tom odkazu našel robot zakázané slovo a tak mě to nepustilo dál. Možná tedy bude stačit ten můj slovní popis k určení toho místa.
Přednost nemáte. Pokud byste jeli oba vedle sebe stejnou rychlostí a oba chtěli MĚNITjízdní pruh a zkřížit cestu tomu druhému, nastane patová situace. Oba nesmíte při změně jízdního pruhu (i připojovacího/odbočovacího) ohrozit ani omezit řidiče v jízdním pruhu, do kterého přejíždíte. Ovšem paní se zachovala správně tím, že nevyhrotila situaci a nechala vás odbočit. Já osobně se chovám obráceně a ve stejném případě bych paní, která v připojovacím pruhu zrychluje, nechal přejet do mého pruhu tím, že snížím rychlost, protože stejně odbočuji a v tom případě bych stejně nejspíš rychlost snižoval. Danou situaci neřeší jednoznačně ani §12, odst.5 z.č. 361/2000Sb., řekl bych, že podle něj se oba řidiči nesmí navzájem ohrozit.
Neviem presne dané miesto,ale dám otázku,vo všeobecnosti,že odkedy majú auta idúce po vedľajšej ceste a informujúce vodiča,že má dat prednost v jazde značkou,prednost pred autami idúcimi po hlavnej alebo odbočujúcimi z hlavnej cesty.
Akože nie, hneď v prvých dvoch slovách vášho príspevku. Zakladateľ otázky jasne napísal,že tam tá značka je a tá žena ju rešpektovala.
Ano, to je ona. Ty přípojky jsou ty "brejličky". Podle nicka satama tedy přednost nemám. Potom tedy řidič přijíždějící z Karlovarské jede kolem značky "Dej přednost vozidlům na hlavní silnici" a dává přednost jen vozidlům jedoucím v průběžném pruhu a tedy rovně po Pražské okruhu? Já tedy přednost nemám a musím se nechat "podjet" vozidlem přijíždějícím tím připojovacím pruhem a potom teprve, když v tom odbočovacím pruhu nikdo nejede, mohu do něj vjet a odbočit? To bych také někdy musel i zastavit a ten průběžný (rovně) pruh bych zablokoval.
Co znamená značka "Dej přednost" :
q) dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy,
Prosím nicka satama, aby mi vysvětlil, proč je na vjezdu do křižovatky ten trojůhelník a komu má tedy řidič ho minoucí dát tu přednost.
Při přejíždění z pruho do pruhu se nedává přednpst, to jen na křižovatkách a jiných místech.
Vedle povinnosti řidiče přejíždějícího z jednoho jízdního pruhu do druhého neohrozit řidiče
jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí, platí i povinnost jej neomezit, to znamená mu
nijak nepřekážet. Ustanovení věty druhé zakotvuje tzv. pravidlo zipu, tj. pravidlo chování pro
případy, kdy při souběžné jízdě jeden z jízdních pruhů přestane být průběžným. Zákonná
formulace je jednoznačným vyjádřením povinnosti řidičů jedoucím v průběžném jízdním pruhu.
Platí to i přes skutečnost, že jiná ustanovení používají v této souvislosti "je povinen umožnit",
nebot normativně mají tyto formulace stejný obsah. Nejedná se tedy o žádnou proklamaci či
doporučení, ale o jasné a právně závazné pravidlo chování pro zákonem přesně vymezené
situace, v případě jehož porušení připadá do úvahy i právní odpovědnost, včetně případné
odpovědnosti za způsobení dopravní nehody
zdroj: výklad pro soudy
Podľa zverejnenej situácie cez mapy google máte prednost po hranicu križovatky,ktorá je niekde v miestach kde končí zebrovanie,to znamená,že ak máte zapnutú smerovku do prava,tak je predpoklad,že budete odbočovat a vozidlo vám má dat prednost. Ak by ste šli ďalej a a až potom zapli smerovku a vozidlo by bolo na vašej úrovni už za tou hranicou križovatky,tak sa riadite ako jazdou v jazdných pruhoch.
Přednost jste měl na křižovatce, při řazení z pruhu už ne, to už jste byli za křižovatkou.
Ten trojúhelník tam má proto, že kdyby to vsadila ze svého pruhu přes zebru do vašeho, tak sice by neoprávněně vjela na tu zebru, ale měla by přednost zprava.
Kdybyste si přečetl odkaz, který jsem sem včera o dva řádky níže dal, zjistil byste, že nemáte pravdu. Ale možná ne. Musel byste to taky pochopit.
Až dosud je tato diskuze jen bezvýsledný slovíčkářský souboj, na kterém si můžeme tak akorát ukázat, jak jsou Pravidla provozu na PK nedokonalá a neumí jít s dobou. V podstatě je všem řidičům jasné, jak se v řešené situaci chovat, a tam, kde jsou pravidla nedokonalá a nedostatečná, nastupuje pravidlo základní: Chovat se ohleduplně a ukázněně - §4, písm. a) zák. č. 361/2000Sb.
Mmch., pokud jste někdo zažil, viděl nebo víte o dopravní nehodě v situaci podobné té, jak ji popsal tazatel, napište to sem. Docela mě zajímá, zda má někdo také praktické zkušenosti.
Tak si nakonec myslím, že ten průběžný pruh je hlavní silnice a řidič přijíždějící z té vedlejší označené tím trojúhelníkem musí dát přednost všem vozidlům jedoucím po hlavní. Na fotografii je vidět, že za šrafováním, kam je zakázáno vjíždět, je kousek přerušované čáry. V tomto místě by tedy měla vozidla z vedlejší vjíždět do průběžného pruhu a dávat přednost. Pokud by jela dále, tak už by musela podle informační tabule odbočit doprava. Podle mého názoru zde není zřízen připojovací pruh, nejedná se o jízdu v pruzích a ani pravidlo ZIPu zde neplatí.
Jedu-li tedy po hlavní (průběžný pruh dálnice), musí mi řidič přijíždějící z té vedlejší dát přednost, i kdyby měl zastavit na konci toho šrafování. Pokud pokračuje dál už v odbočovacím pruhu a přejíždí z něj do levého průběžného pruhu přes plnou čáru, tak páchá přestupek.
Nebudu se dohadovat, jen zde uvedu, že se jedná o tzv. průpletový úsek kombinovaného odbočovacího a připojovacího pruhu. Z tohoto pohledu se tedy o jízdu v pruzích jedná.
@genehawkins: Děkuji za pěkný příklad, který ovšem s tím řešeným moc nesouvisí. Ten "náklaďák" porušil, co se dalo, ten řidič Fabie neporušil nic. Já bych nesouhlasil, nezaplatil a se solidním právníkem bych to musel vyhrát. I když na druhé straně řidiče Fabie chápu, ocitl jsem se totiž jednou ve stejné situaci, kdy mně druhý řidič při odbočování vpravo jasně nedal přednost spolu s nezastavením na "stopce", naboural mi levý přední blatník, přesto jsem byl za viníka označen já, protože jsem objížděl stojící vozidlo a tudíž jsem JEL V PROTISMĚRU ! Jelikož k nehodě došlo v lednu, venku se čerti ženili a "nehodovka" byla zaneprázdněná, doba příjezdu nejméně 3 hodiny, raději jsem zaplatil a rozešli jsme se.
Vše je opět o nedokonalosti a nejednoznačnosti Pravidel provozu na PK.
Z tohoto pohledu se tedy o jízdu v pruzích jedná
tomto místě se o jízdu v pruzích nejedná.
Být, či nebýt, tot otázka...
Proč? Tady se dohadujte, že se má dávat přednost v jídních průzích, že pravidla jsou nedokonalá, že toto je špatně, tato křižovatka je špatná, semafor je jen na chodce..
Nemíním ztrácet čas, přesvědčevat někoho, že se mýlí.
Přednost nemáte. Pokud byste jeli oba vedle sebe stejnou rychlostí a oba chtěli MĚNITjízdní pruh a zkřížit cestu tomu druhému, nastane patová situace. Oba nesmíte při změně jízdního pruhu (i připojovacího/odbočovacího) ohrozit ani omezit řidiče v jízdním pruhu, do kterého přejíždíte
Pokud toto někomu nestačí na vysvětlení, proč se bavit dále...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.