Nejste přihlášen/a.
Závada bejvá na 80% v čidle, 10% v poškozené kabeláži a 10% přímo s tlakem v motoru (opotřebení).
Kontrolka oleje není u koncernu přímo na kontrolku. Je to přes elektroniku budíků. Výhoda je, když se poškodí kabeláž, tak to upozorní konttrolkou také, protože motor má otáčky, ale čidlo nereaguje změnou = taky rozsvítí závadu.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.