Ahoj vlastním cruze 1.8 104kw 145 000km. Auto bývali majiteľ dával vždy do autorizovaného servisu. Nedávno som ho kúpi dal menit výfuk, rozvody termostat, vody pumpu, kladky, sponovak, remene a menil mi tam aj nejaké tesnenie klukovej skrine. Taky plech. Neviem či to je automaticky alebo nutné menit to by ma.len zaujímalo. Čo sa chcel ale spýtat, vraj tento motor nemá hydraulické ventily a tým pádom by sa mali nastavovat každých 100 000km. Ako píšem auto bolo do 135 000 servisovane originál v servise s priloženymi faktúrami ale toto sa tam nerobilo. Len ma zaujíma či to niekto vôbec aj rieši. Ako ja hladam po internete tak sa docitam všetko možné, ale keď si predstavím že si niekto kúpi auto len na vozenie a dáva si to robit nejakému svojmu mechanikovi len keď.je treba, tak zrejme prdi na nejaké ventily. Preto sa chcem spýtat na Váš názor. A rovnako aj nato či je vhodný motor na LPG. Keby som sa casom rozhodol. Už len kvôli tomu že to nemá hydrostely na ventiloch. Ďalšia otázka čo sa chcem spýtat. Vozidlo má ebcm(brzdový systém). Je to len označenie pre japonské alebo kórejské vozidla a ide o tzv abs modul? Pýtam sa preto, že to už má aj nejaky tlakový snímač bŕzd. To znamená že keď niekde ujde tlak alebo sa sústava zavzdusni, tak vyhodil palubak chybu. Moja otázka znie, vh em tam odvzdusnovat brzdy (menit kvapalinu). Je lepšie jak som ja zvyknutý na iných autách že jeden slape a druhý povoľuje odvzdusnovaky alebo je lepšie kúpit takú tú odsavacku? Dakujem
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.