No a kolik tam bylo před dolitím? Nedolívá se podle kilometrů, ale podle hladiny. Mně to přijde moc, zatím jsem na žádném autě nemusel mezi intervaly dolívat nic.
Presne tak. Menim po 10 000km a naliju 6 litru, 6 litru vypustim. Neni duvod aby to zralo olej. Nektere motory uz z konstrukcniho hlediska trosku oleje papaji, maji to dokonce uvedeno i v prirucce, u jinych motoru kor tech s FAP/DPF olej dokonce pribyva. A to tim, ze pri regeneraci filtru je motor vic bohaty na naftu a ta pres krouzky proteka do oleje a tim ho defakto redi a olej pribyva.
Dolival jsem vodu do kastrolu a pretekl,jak je to možné?! Prelity odsaj (slabá hadička misto merky a stříkačka),tak aby olej byl ve 2/3 mezi ryskama. Měří se na rovině, po steceni oleje do vany (ca minuta staci)
Půl litru oleje je na osobák docela hodně. Dávám cca 3l na celou náplň, když měním olej. Je lepší držet se nad spodní ryskou. Já dolívat celý rok nemusím. Pokud jsi přelil, rozhodně odsaj. A při dolívání se dolívá po trošce a chvíli čeká na stečení a kontroluje se o kolik se to na měrce pozvedlo.
Záleží na autě, třeba u starších benzínových BMW když se ztratí litr za 5 000 km, tak je to bráno jako TOP stav, páč běžný je i litr za 1 000 km. Já u dieselu dolévám litr za 15 000 km.
Správně auto olej nežere. Olej se nedolévá, ale mění. Tzn. Vypustíte 4 litry, dolijete 4 litry. Při dolévání postupně kontrolujete, kolik je oleje na rysce. Určitě Vás tohle v autoškole učili, to je základ. Mění se i olejový filtr. Vzhledem k tomu, co píšete, bych starost o automobil přenechal nějakému servisákovi. Za výměnu oleje a filtru si řekne směšnou částku a platíte opravdu hlavně materiál, tedy olej a filtr. Ano, pokud je olej přelitý přes risku, můžete si poškodit motor. Mezi MIN a MAX bývá dost velký rozsah, aby se to dalo trefit, pokud jste přelil, je to špatně, musíte to odsát.
Každý motor žere olej,minimum je ca 0,05L/1kkm,pod to se prakticky zadny bezny motor nedostane. Pokud neubyva vubec,tak se do oleje stírá palivo (často nafta,ale umí to i TSI pri krátkých jizdach) Servis jasně smesnou částku,akorát filtr ti neproda Mann za 150,- ale Filtron za tři kila. Olej nápodobně,sudovku za 300 litr. Musíš se objednávat,vozit to tam,to jsou další prachy a čas. A ani nemáš jistotu že vypustí celou náplň,často jen vycucne tak že tam zbyde litr starého. Zvláštní že po výměně v servisu byval olej hned už tmavší a když měním sám tak na merce skoro není vidět.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.